Oudergem loopt storm tegen torens [+overzichtskaart hoogbouw]

Meer dan 1.000 inwoners van Oudergem spraken zich uit over het gewestelijk toekomstplan GPDO. Ze willen niet weten van hoogbouw in de gemeente. De afbraak van het Herrmann Debrouxviaduct krijgt wel een meerderheid. [+ overzichtkaart hoogbouwzones in Brussel]

De gemeente Oudergem organiseerde de voorbije weken verschillende infosessies over het Gewestelijk Plan voor Duurzame Ontwikkeling (GPDO).

Na die presentaties, waarin ook het standpunt van het schepencollege werd voorgesteld, liet de gemeente de inwoners op vijf vragen antwoorden. 1.024 mensen antwoordden.

De eerste vraag peilde naar de mening van bewoners over clusters van “iconische hoogbouw” op Delta en individuele iconische hoogbouw langs de Vorstlaan. Iconisch betekent hier dat de gebouwen de Brusselse skyline bepalen. Liefst 93 procent van de Oudergemnaren keerden zich tegen de ontwikkeling van die torengebouwen.

Ook de inplanting van een stedelijk distributiecentrum op Delta vindt geen genade in de ogen van Oudergemnaren. “Te veel vrachtwagens die te dicht bij het centrum komen”, zegt ook schepen Alain Lefèbvre daarover aan BRUZZ.

De omvorming van het Herrmann Debrouxviaduct tot een stadsboulevard (inclusief ontradingsparking en meer openbaar vervoer), kon de lokale bevolking dan weer wel bekoren. 68 procent is voor, 28 procent tegen.

Niet meer dan beloftes
Het bestuur van de gemeente van Brussels minister Didier Gosuin (Défi) vindt ook dat het Gewest duidelijk moet maken wie de voorgestelde projecten zal betalen en wie het voortouw neemt voor elk project. 88 procent van de bewoners is het daarmee eens. Lefèbvre: “Veel mensen die het plan bestuderen, hebben iets van Wacht eens, dit zijn toch niet meer dan beloftes”.

Onderstaande kaart toont de gebieden waar iconische (skyline-bepalende) hoogbouw mogelijk moet worden in het gewest. Op de oranje assen kan diezelfde hoogbouw in de vorm van individuele gebouwen.