Spraakmaker: Marion Lemesre

Brussels schepen van Handel Marion Lemesre (MR) schiet met scherp op Atrium.

In de ogen van de schepen maakte het Gewestelijk agentschap voor de promotie van de Brusselse handelskernen een erg belabberde beurt op een belangrijke commerciële vastgoedbeurs in Cannes.
Atrium was aan de Azurenkust om te spreken over de veelbesproken voetgangerszone in het centrum van de stad.

“Het was schandalig,” liet Lemesre optekenen in ‘La Dernière Heure’. “De vertegenwoordiger van Atrium daagde op zonder iets. Geen enkel cijfer, geen video of geen powerpoint. Het was onprofessioneel. Het Gewest zou de economische ontwikkeling van het stadscentrum moeten tonen, maar schetste een erg onflatterend beeld. Ze toonden de huidige voetgangerszone, een werf, in plaats van het project voor 2018.”

Pas begin dit jaar tekende de Stad Brussel een overeenkomst met Atrium om samen een handelspolitiek uit te tekenen voor de autovrije binnenstad.

Daarvoor speelde Lemesre al cavalier seul door een extern bureau in te schakelen en adviezen van Atrium en voogdijminister Didier Gosuin (Défi) naast zich neer te leggen. Uiteindelijk draaide ze wel bij, maar nu ziet ze haar kans om opnieuw een eigen koers te varen, samen met Ondernemen.Brucity, een eigen vzw van de Stad.

Het helpt natuurlijk niet dat de partij van Lemesre niet in de meerderheid zit in het Gewest, en die van Gosuin oppositie voert in de Stad. De minister van Economie durfde zich bovendien al eens te mengen in het verhitte debat over het circulatieplan voor de Vijfhoek.

De uitspraken passen kortom bij een zoveelste politieke veldslag tussen Stad en Gewest.

“Men zegt vaak dat de Stad zich het Gewest waant, maar we zijn verplicht om het Gewest te vervangen als dat blijft klooien op het vlak van territoriale ontwikkeling, mobiliteit en handel,” zegt Lemesre daarover. “Ik ben boos op de Gewestregering die de bal misslaat. De Stad moet ondertussen de negatieve gevolgen ondergaan.”

De schepen verwijst onder meer naar de versmalling van de rijweg op de Louizarotonde. Ten tijde van de tunnelcrisis beschuldigde ze de opeenvolgende ministers van Mobiliteit overigens al van “talibanisme tegen de auto”. Zeker niet de eerste keer dus dat ze zich ongenuanceerd uitlaat.

En de handelaars in het stadscentrum? Die wachten ondertussen nog altijd op een plan.