Staking ACV: 120 vluchten geschrapt

Van 18.45 tot 20.45 uur stijgen noch landen vluchten vanop Brussels Airport. Dat komt door de staking van de christelijke vakbond ACV binnen Belgocontrol. Reden is een sociaal conflict bij de luchtverkeersleider. De AEA noemt de staking "een regelrechte schande".

Het sociaal overleg woensdag heeft niets opgeleverd. Het ACV neemt het niet dat Europa en de Belgische overheid opnieuw besparingen willen opleggen aan Belgocontrol.

Dinsdag al had het ACV ermee gedreigd om het luchtruim te sluiten. De eerste actie vindt vanavond woensdag plaats van 18 tot 20 uur. Het gaat om een volledige sluiting van het luchtruim en dan een geleidelijke opening. De socialistische vakbond ACOD roept op om niet te staken.

Van 18.45 tot 20.45 uur zullen er geen vluchten meer opstijgen of landen. Daardoor zijn er 120 vluchten geschrapt en zijn zowat 12.000 à 15.000 passagiers getroffen.

De luchthaven raadt de passagiers aan zich te informeren bij hun luchtvaartmaatschappij en de website van de luchthaven.

Intussen bevestigt Belgocontrol dat er nog een tweede stakingsmoment komt: woensdagnacht van 02.00 tot 04.00 uur. Pas donderdagavond om 17 uur is nieuw overleg gepland tussen de bonden en de directie bij Belgocontrol.

Wathelet hoopt op snelle doorbraak
Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (CDH) heeft er goede hoop op dat er snel een oplossing uit de bus komt. Reden daarvoor zijn de laatste voorstellen die de directie van Belgocontrol heeft gedaan rond de pensioenregeling van de luchtverkeersleiders.

AEA: 'Staking is regelrechte schande'
De vereniging van Europese luchtvaartmaatschappijen (AEA) is niet te spreken over de staking bij Belgocontrol. "Het is een regelrechte schande dat de luchtverkeersleiders tijdens één van de allerdrukste weken van het jaar onaangekondigd het werk neerleggen en de reisplannen van tienduizenden passagiers zeer ernstig verstoren", aldus Vincent De Vroey van AEA in een persbericht. De AEA is vooral ontstemd omdat het de tweede keer in minder dan een week tijd is dat de luchtvaartmaatschappijen worden getroffen door een staking, na de acties van de Franse luchtverkeersleiders afgelopen dinsdag.

Dat de stakers zich verzetten tegen de efficiëntieverbetering begrijpt de AEA niet. "Die efficiëntieverbetering is absoluut noodzakelijk want ze is een belangrijk onderdeel van het eengemaakt Europees luchtruim, waar zowel de passagiers, als de luchtvaartmaatschappijen, als het leefmilieu voordeel aan heeft," besluit Vincent De Vroey.