Brief voor chauffeurs die lage-emissiezone niet binnen mogen

Wie nog met een wagen rondrijdt die de Brusselse lage emissiezone (LEZ) eigenlijk niet binnen mag, zal daarover vanaf juli een brief in de bus krijgen. Tot en met oktober krijgen overtreders enkel een waarschuwing, daarna volgen boetes.

Er werd reeds een grote communicatiecampagne op poten gezet voor de invoering van de Brusselse LEZ. Die trad in januari in werking. Zo worden de eigenaars van wagens bijvoorbeeld via de technische keuring op de hoogte gebracht wanneer hun wagen niet aan de Brusselse normen voldoet, een systeem dat ook Vlaanderen nu overweegt in te voeren.

Proactief

Maar volgens Brussels parlementslid Jef Van Damme (SP.A) geven veel mensen nog steeds aan niet op de hoogte te zijn van het feit dat hun wagen niet aan de Brusselse normen voldoet. Hij kaartte de kwestie aan bij bevoegd minister Céline Fremault (CDH). Zij laat nu weten dat mensen met een verouderde wagen vanaf juli een brief in de bus kunnen verwachten.

Die brieven bevatten gedetailleerde informatie over het voertuig in kwestie, alsook toelichting over de beschikbare alternatieven voor de wagen in Brussel.

"Een positieve zaak," aldus Van Damme. "De communicatie rond de LEZ verloopt vandaag al vlot en innovatief, zoals het voorbeeld van de keuring aantoont. Toch moeten we steeds proberen om mensen zo proactief mogelijk op de hoogte te brengen."

Overgangsfase

Volgens het kabinet-Fremault zullen niet enkel Brusselaars, maar alle personen die met een verouderde wagen de hoofdstad binnen rijden een brief in de bus mogen verwachten.

Toch betekent dat nog niet dat de chauffeurs in kwestie meteen een boete aan hun been hebben. Momenteel bevindt de LEZ zich nog in een overgangsfase. Tot en met oktober krijgt wie niet aan de normen voldoet enkel een waarschuwing, pas daarna zullen er effectief boetes uitgeschreven worden.

In 2019 en 2020 worden de normen van de LEZ trouwens verstrengd. Ook dan volgt er steeds een overgangsperiode (van januari tot april).