Autosalon 2020: van deelsteps tot 'dreamcars'

Auto's en gemotoriseerde tweewielers mogen dan wel opnieuw bovenaan de affiche van het komende autosalon van Brussel prijken, zachte en gedeelde mobiliteitsoplossingen krijgen voortaan meer aandacht dan voordien. Dat heeft salonorganisator Febiac donderdag bekendgemaakt.

Deze editie van de Brussels Motor Show gaat het, zoals traditioneel tijdens de pare jaren, om een "groot" salon. In tegenstelling tot veel autosalons elders in de wereld, weet het salon van Brussel de autobouwers wel nog warm te maken voor deelname. Alle traditionele autoconstructeurs tekenen present, net als bijna alle merken van gemotoriseerde tweewielers. En er zijn zelfs enkele nieuwe spelers op de markt, die voor het eerst deelnemen aan de Brussels Motor Show.

"Doorheen de jaren blijft de Brussels Motor Show aan belang winnen bij onze exposanten, in die mate zelfs dat we onze bezoekers een uitgebreide lijst van wereldpremières, Europese premières en nationale premières kunnen bieden, die zonder twijfel tot de meest verleidelijke van de afgelopen jaren behoort", zegt salondirecteur Pierre Lalmand.

Zeven paleizen van Brussels Expo worden ingenomen door autoconstructeurs, waarvan een paleis voor de Dream Cars-tentoonstelling. De fabrikanten van gemotoriseerde tweewielers nemen twee paleizen in.

Boycot

Daarnaast besteedt het Autosalon aandacht aan gedeelde mobiliteit en micromobiliteit onder de noemer #WeAreMobility. Bezoekers ouder dan 14 jaar kunnen elektrische steps, hoverboards en e-scooters uitproberen op een testpiste.

Tijdens het vorige "groot" salon in 2018 werden 542.566 bezoekers geteld. Voor het komende autosalon hoopt Febiac opnieuw de kaap van het half miljoen bezoekers te ronden, al wil een Brusselse klimaatcoalitie daar een stokje voor steken. Verenigingen als de Fietsersbond en burgercollectieven voor nul verkeersdoden roepen op om het Autosalon te boycotten.