Dan toch permanente doorsteek 'Doodskaai'

De doorsteek voor auto's van de Hooikaai naar de Ieperlaan wordt dan toch permanent. Dat heeft schepen van Mobiliteit Els Ampe (Open VLD) maandag bevestigd op de gemeenteraad van de Stad Brussel. De paaltjes worden zelfs al geplaatst.

Tijdens Winterpret plaatste de Stad betonblokken op de Handelskaai. Zo ontstond een soort rotonde waardoor het verkeer dwars over de Handelskaai kon rijden. Hoewel de situatie tijdens Winterpret tijdelijk was, stonden de betonblokken er tot voor kort nog steeds.

Bovendien liep de oversteek dwars over het voet- en fietspad dat daar een aantal jaar geleden is aangelegd. Het plein was toen zo heraangelegd dat de doorsteek onmogelijk werd. Daarom ontstond er protest tegen de zogenaamde 'Doodskaai'. (Lees verder onder de foto)

'Plein is onveilig'

Bevoegd schepen Ampe had toen laten weten dat de betonblokken verwijderd zouden worden en dat er paaltjes in de plaats zouden komen. Toen was niet duidelijk of ze bedoelde dat automobilisten de doorgang mochten blijven gebruiken.

Dat is dus toch het geval, bevestigde schepen Alain Courtois (MR) maandag op de gemeenteraad in naam van Ampe. De tijdelijke inrichting wordt definitief gemaakt met paaltjes.

In ons radioprogramma Shout Out liet Ampe weten dat ze er geen graten zag in de nieuwe situatie. Volgens haar is de heraanleg van het plein, die de plek fiets- en voetgangersvriendelijk moest maken, niet geslaagd. "Het plein is onveilig, met de tramsporen die er liggen," aldus Ampe. "Met de nieuwe inrichting wordt de situatie symmetrisch" (als je van de Houthulstbosstraat komt, kan je ook doorsteken naar de Arduinkaai, red.).

"Bovendien kunnen fietsers en voetgangers nu stoppen aan de nieuwe paaltjes om uit te kijken voor de tram," gaat ze verder.

Ze voegt eraan toe dat ze een vraag had gekregen van de KVS om de doorsteek te maken, zodat die bereikbaarder zou worden voor vrachtwagens die er komen laden en lossen. Dat klopt volgens de KVS niet.

Oppositie: 'Stap terug in de tijd'

Ecolo-Groen, die het schepencollege tijdens de gemeenteraad interpelleerde over de kwestie, is niet te spreken over de nieuwe situatie. "Het is een stap terug in de tijd, toen koning auto het nog voor het zeggen had," zegt Bart Dhondt (Ecolo-Groen) aan BRUZZ. "Het is niet omdat het geen ideale situatie is, dat je het nog onveiliger moet maken voor fietsers en voetgangers," klinkt het fel.