NMBS dient vergunningsaanvraag in voor metamorfose station Etterbeek

Het station van Etterbeek is een belangrijk mobiliteitsknooppunt en een toegangspoort tot de naburige universiteitswijk. Wegens de verouderde infrastructuur is de plek evenwel weinig efficiënt en toegankelijk. Plannen om daar verandering in te brengen, liggen al jaren op de tekentafel, maar op 13 juli diende de NMBS uiteindelijk een aanvraag voor een stedenbouwkundige vergunning in bij het Brussels Gewest.

Het station van Etterbeek - dat eigenlijk net over de grens in Elsene ligt - verwerkte vorig jaar zo’n 6.500 opgestapte passagiers doorheen de week. Vooral voor studenten van de naburige VUB en ULB is het een cruciaal vervoersknooppunt, maar het station worstelt al jaren met grote drukte op piekmomenten omdat het slechts één ingang heeft.

Voor mensen met een beperking is het station bovendien bijzonder slecht toegankelijk. Daar wil de NMBS verandering in brengen.

Eerder werd al aangekondigd dat de spoorwegmaatschappij daarom 8 miljoen zou pompen in renovatiewerken. Daarop werd een architectuurwedstrijd aangekondigd waarbij uiteindelijk het gevestigde architectenbureau Multiple als winnaar uit de bus kwam. Het bureau wordt ondersteund door Studio Roma, SEA en SECA.

Concreet moeten de perrons worden vernieuwd en wordt er een voetgangers- en fietsersbrug gebouwd die de Pleinlaan en Kroonlaan met elkaar zal verbinden. Dat blijkt uit het vervoersplan van de NMBS 2023-2026. Vanaf deze brug komt er een lift naar elk perron. Daarnaast wordt ook het stationsgebouw gerenoveerd en worden de fietsparkings vernieuwd. De oude schuilhuisjes voor reizigers op de perrons worden vervangen door luifels.

Die werken staan gepland tussen 2025 en 2029. Het is wel de bedoeling dat het station tijdens de renovatie in gebruik zal blijven, aldus NMBS-woordvoerder Bart Crols.