Er is een oplossing voor het plaatsgebrek in de lucht: een eengemaakt luchtruim. Om dat zonder ongelukken te laten gebeuren, gaan de luchtverkeersleiders van het leger en van Skeyes in dezelfde ruimte zitten.
© PhotoNews
| De luchtverkeerstoren van Skeyes, het vroegere Belgocontrol, en een vliegtuig van Brussels Airlines.
We krijgen een eengemaakt luchtruim
Dat schrijven de kranten Het Nieuwsblad en De Standaard vrijdag.
Luchtvaartmaatschappijen klagen al lang dat ze een omweg moeten maken tussen de zones die voorbehouden zijn voor militaire oefeningen. Het leger gaat die nu vrijmaken en afspreken wanneer het welke zone nodig heeft. Dat zijn Skeyes, Eurocontrol en het leger overeengekomen samen met de bevoegde overheidsdienst.
"Passagiersvliegtuigen en drones zullen daardoor beter hun routes kunnen plannen en ook vaker een kortere route kunnen nemen", zegt CEO Johan Decuyper van Skeyes. De luchtmacht kan haar operaties blijven uitvoeren en zelfs méér plaats innemen, maar geeft die ruimte weer vrij zodra de oefenvluchten erop zitten.
De eenmaking zelf is nog niet voor meteen. Het akkoord tussen de betrokkenen is een "Visie 2030" en wordt nog omgezet naar een actieplan. Eind dit jaar al krijgen de luchtverkeersleiders van het leger een plaatsje bij hun collega's van Skeyes in Steenokkerzeel.
Lees meer over: Brussel , Mobiliteit , Milieu , eengemaakt luchtruim , Skeyes
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.