'Gewest bepaalt spelregels parkeeragentschap'

Vandaag is het Gewestelijk Parkeeragentschap voorgesteld. Dat moet ervoor zorgen dat het parkeerbeleid in het hele Gewest hetzelfde wordt. Totnogtoe zijn het de negentien gemeenten die elk een afzonderlijk parkeerbeleid voeren. De komst van een gewestelijk parkeerbeleid werd al een hele tijd aangekondigd, maar kon niet altijd op de sympathie van de gemeenten rekenen.

Het nieuwe Gewestelijke Parkeeragentschap moet er voor zorgen dat elke gemeente een parkeerplan krijgt in overeenstemming met het gewestelijk beleid. Dat betekent onder meer dat de signalisatie in de parkeerzones en de tarieven overal in Brussel hetzelfde worden. Ook zal het agentschap de boetes innen, de private en openbare parkings beheren en instaan voor een gewestelijke takeldienst.

Het beleid zal dus in handen zijn van het Gewest, zegt minister Smet: "Het Gewest zal de spelregels bepalen, het is aan de gemeenten die toe te passen. Indien de gemeenten niet willen meewerken aan het parkeerplan, zal het Gewest zich in de plaats van de gemeente stellen," aldus Smet. Via een lokaal plan zullen de gemeenten het parkeerplan wel zelf kunnen toepassen in hun gemeente, zegt Smet: "Het is niet aan het Gewest om te bepalen in welke straat hoeveel parkeerplaatsen moeten zijn." Indien een gemeente dat wenst, kan het Gewestelijk Parkeeragentschap ook ingeschakeld worden bij het controleren op de naleving van het parkeerbeleid.

Onenigheid Gewest - gemeenten
Het Brussels parkeerbeleid heeft lang voor onenigheid gezorgd tussen Gewest en gemeenten. Minister van Mobiliteit Pascal Smet (SP.A) stond erop één duidelijk beleid voor heel Brussel te hanteren, terwijl de burgemeesters van de negentien gemeenten bang waren een bevoegdheid te verliezen. Een paar dagen geleden nog kwamen ze zelf met een voorstel voor een parkeeragentschap waarin het de gemeenten zijn die de touwtjes van het parkeerbeleid in handen blijven houden. Smet is dan ook niet mals voor burgemeester Vincent De Wolf (MR) van Etterbeek, die zich openlijk kantte tegen de komst van een gewestelijk plan. "Meneer De Wolf, die een heel groot ego heeft, stond drie jaar geleden moord en brand te schreeuwen omdat we het gewestelijk wilden aanpakken, terwijl elke Brussel ondertussen wel weet dat je dat gewestelijk moét doen," besluit Smet.

Opbrengsten
De opbrengst van het nieuwe parkeerplan gaat grotendeels naar de gemeenten, slechts 15 procent van de opbrengsten vloeit terug naar het Parkeeragentschap. Smet: "Het is ons er niet om te doen geld binnen te halen, we hebben voldoende middelen om het agentschap te laten functioneren."

Het businessplan voor het parkeeragentschap wordt nog dit jaar opgesteld. Volgend jaar moet het Parkeeragentschap van start gaan om in 2010 echt operationeel te zijn.