Vliegtuiglawaai: Militair luchtruim moet soelaas bieden

Delen van het luchtruim voorbehouden voor het leger openstellen voor de burgerluchtvaart. Dat is de piste die staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (CDH) nu bewandelt om het dossier van het vliegtuiglawaai vlot te trekken.

"Met de hulp van het leger en het militair luchtruim moeten we op een evenwichtige manier vooruitgang kunnen boeken in dit dossier", zo zei Wathelet zaterdag op de RTBF-radio.

Volgens Le Soir controleert het leger ongeveer 50 procent van het Belgische luchtruim. Concreet zouden vliegroutes rond de luchtmachtbasis van Melsbroek, vlak naast Brussels Airport, gedeeltelijk kunnen worden opengesteld voor de burgerluchtvaart. Dat zou volgens Wathelet een meer billijke spreiding mogelijk maken waar iedereen mee kan instemmen.

De staatssecretaris gaf verder toe dat de nieuwe windnormen er vooral zijn gekomen op vraag van de Franstaligen. "Met nieuwe routes ten voordele van Vlaanderen moeten we opnieuw een evenwicht vinden in dit communautair explosieve dossier", klonk het.

Het veiligheidsargument tegen de nieuwe windnormen veegde Wathelet dan weer resoluut van tafel. "Volgens een Franse studie die we hebben laten uitvoeren was er geen enkel probleem en andere luchthavens, zoals Charleroi, hebben gelijkaardige normen en daar is nooit een probleem geweest."

De piloten die protesteerden wonen volgens de staatssecretaris zelf in zones die meer vliegtuiglawaai zouden moeten slikken. "Ik begrijp dat mensen niet willen dat ze meer vliegtuigen over zich heen krijgen, maar doen alsof er een veiligheidsprobleem is, dat is het echte debat niet durven aangaan."