Bareel moet nog een tijdje wachten op heraanleg

De geplande heraanleg van de Bareel van Sint-Gillis is uitgesteld tot een nog te bepalen datum. In de buurt komen eerst de Paul Dejaerlaan en de Lombardijestraat aan de beurt. De werken daar zouden tegen de zomer van 2016 klaar moeten zijn.

De Bareel van Sint-Gillis is sinds jaar en dag een van de meest hardnekkige mobiliteitsknopen van het hoofdstedelijk gewest. Auto's, bussen, trams, fietsers en voetgangers zoeken er hun weg op de hellende kasseien.

Om de verschillende verkeersstromen in veiligere banen te leiden zijn enkele jaren geleden al plannen gemaakt. De Bareel zou een echt rond punt worden - vandaag is de Bareel ondanks de vorm geen rond punt maar een ingewikkeld kruispunt met verkeerslichten en voorrang van rechts. Ook zouden de kasseien grotendeels verdwijnen. Voetgangerseilanden moesten het verkeer afremmen en de oversteekplaatsen veiliger maken.

Voor het project werd reeds in oktober 2012 een vergunning afgeleverd. De werken zijn echter stelselmatig uitgesteld omdat er al belangrijke werven waren in de buurt. Eerst was de Verhaegenstraat aan de beurt, nu is het aan de Paul Dejaerlaan en de Lombardijestraat. Nutsbedrijven zijn daar nu aan de slag. In het najaar gaat de MIVB er de sporen voor trams 81 en 97 vernieuwen.

"De sporen zijn er erg versleten dus we kunnen die ingreep niet meer uitstellen", zegt MIVB-woordvoerder Guy Sablon. "Nadien zullen ook de stoepen en haltes vernieuwd worden. Alles zou af moeten zijn tegen de zomer van 2016."

Vergunning is verlopen
Pas daarna zou de Bareel aan de beurt komen, maar wanneer precies dat is nog niet duidelijk. "Daar is nog geen planning voor", zegt Inge Paemen van Brussel Mobiliteit. "Het zal afhangen van de prioriteiten de komende jaren."

Het is ook niet uitgesloten dat de plannen nog worden bijgestuurd. Er moet immers sowieso een nieuwe vergunning gevraagd worden, want de oude is ondertussen verlopen.