Dan toch voldoende ontijzingsvloeistof

Door een gebrek aan ontijzingsvloeistof leek het maandag alsof er dagenlang geen vluchten zouden vertrekken op Brussels Airport. De vloeistof is nodig om opstijgende vliegtuigen ijsvrij te houden. Nu zeggen de afhandelaars dat toch oplossingen te hebben. Staatssecretaris Schouppe voelt zich voor schut gezet.

Brussels Airport liet maandagmiddag weten dat er van maandagavond tot woensdagmorgen geen vliegtuigen zouden kunnen opstijgen.

Aviapartner, het grootste afhandelingsbedrijf op Brussels Airport meldde daarna echter wel nog over ontijzingsvloeistof te beschikken. Bovendien is er een alternatief product beschikbaar vanuit Duitsland, aldus nog Aviapartner. De levering daarvan zou dinsdag wel voor een vertraging van enkele uren kunnen zorgen.

De ontijzingsvloeistof in Zaventem wordt doorgaans geleverd uit Frankrijk maar door het vrachtwagenverbod daar is er geen verse aanvoer. De producent van de vloeistof kan zelf ook onvoldoende grondstof geleverd krijgen.

Maandagavond werd dan meegedeeld dat ook afhandelaar Flightcare op de valreep een nieuwe levering ontijzingsvloeistof heeft kunnen verkrijgen. De meeste vluchten zouden dus moet kunnen doorgaan al is er nog wat onzekerheid over de Europese bestemmingen. Intercontinentale vluchten krijgen voorrang.

De voorraad ontijzingsvloeistof slonk de voorbije dagen extra snel door het aanhoudende winterweer maar vooral omdat heel wat vluchten naar Londen werden afgeleid naar Zaventem. In de meeste gevallen ging het om vliegtuigen die een stuk groter zijn dan degene die gewoonlijk Brussels Airport aandoen en dus ook meer ontijzingsvloeistof nodig hebben.

Passagiers worden verzocht om voor het vertrek naar de luchthaven de vluchtinformatie te controleren en contact op te nemen met maatschappij die hun vlucht uitvoert. Hetzelfde geldt voor wie naar de luchthaven komt om aankomende reizigers op te pikken.

De luchthavens van Luik en Charleroi willen helpen om een deel van de vluchten over te nemen.