Dit jaar al vier dodelijke ongevallen met trams

Zaterdag kwam bij een ongeluk met een tram van lijn 39 een man om het leven. Het vierde dodelijke slachtoffer bij een tramongeluk dit jaar, terwijl er in heel 2011 slechts een dode te betreuren viel. Verschillende MIVB-bestuurders vragen om een interne werkgroep. De MIVB spreekt van een samenloop van omstandigheden.

De omstandigheden van het ongeval van zaterdag blijven onduidelijk. Er waren geen getuigen van het ongeval en zowel de bestuurder van de tram als de passagiers merkten niets. Het parket voert een onderzoek.

Wat wel zeker is, is dat het om het vierde dodelijke ongeval met een tram gaat dit jaar. Ter vergelijking: in 2011 was er een dodelijk ongeval, in 2010 waren er drie. In totaal waren er dit jaar al 18 ongevallen met voetgangers waarbij gewonden vielen, tegen 53 in heel 2011.

Het hoge aantal doden zorgde voor beroering in de raad van bestuur van de MIVB. Vicevoorzitter Ridouane Chahid en bestuurslid Philippe Touwaide vragen om een speciale werkgroep die de ongevallen moet onderzoeken. Ze willen ook extra beveiligingsmaatregelen aan de tramsporen en betere verlichting op de tramstellen.

De MIVB is naar eigen zeggen al volop bezig met maatregelen. "Wij richten na elk dodelijk ongeval sowieso een werkgroep op om de omstandigheden te onderzoeken en maatregelen te nemen", zegt woordvoerder Guy Sablon. "Veiligheid is een topprioriteit en we hebben al heel wat zaken gedaan om die te verbeteren: barrières geplaatst, betere signalisatie geïnstalleerd en onze bestuurders gesensibiliseerd. Ook de betere verlichting van tramstellen door LED-verlichting wordt onderzocht. We merken echter ook dat voetgangers zich dikwijls door hun eigen gedrag in gevaar brengen."

Dat er op korte tijd veel dodelijke ongevallen gebeuren is de MIVB niet ontgaan, "maar de omstandigheden waren vier keer erg verschillend. Er valt geen lijn in te trekken, het gaat om een samenloop van omstandigheden. Door het stijgende aantal reizigers en het grotere aantal afgelegde kilometers van onze trams is het wel enigszins logisch dat er meer ongevallen gebeuren."