Fremault: 'N-VA communautaire toer op over vliegtuiglawaai'

Brussels minister van Leefmilieu, Céline Fremault (CDH), uit kritiek op Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA). Fremault verwijt Weyts ervan het dossier van de geluidshinder rond Brussels Airport te communautariseren, door een belangenconflict in te roepen over de afschaffing van de tolerantie tegenover de Brusselse geluidsnormen.

Voor minister Fremault heeft de toegeeflijkheid ten opzichte van de luchtvaartmaatschappijen inzake geluidsoverlast lang genoeg geduurd. Ze besliste in juni al om de administratieve tolerantie inzake de vliegroutes vanaf 1 januari 2017 op te schorten.

Door die tolerantie mochten de vliegtuigen de geluidsnormen, daterend van 1999, overdag met 9 decibel en 's nachts met 6 decibel overschrijden. De Raad van State verwierp intussen de klachten van verschillende luchtvaartmaatschappijen tegen deze beslissing, merkt Fremault op in een persbericht.

'Kant noch wal'
"De beslissing van de Vlaamse minister raakt dus kant noch wal," stelt de Brusselse minister. "Het is duidelijk dat Ben Weyts op een verkeerd spoor zit nu hij onze wetgeving en ons besluit in een slecht daglicht probeert te stellen. Dit geluidsbesluit werd al vaak bestreden, maar kon sinds zijn inwerkingtreding in 2000 nog nooit ontkracht worden."

Fremault wordt bijgetreden door haar minister-president Rudi Vervoort (PS): "Ik heb altijd de voorkeur gegeven aan de politieke optie, de dialoog met onze collega's, om deze situatie op te lossen," stelt Vervoort.

"Wanneer dit niet mogelijk bleek, was het gerecht de enige optie voor de vliegroutes boven Brussel. We moeten ervoor zorgen dat de nultolerantie wordt nageleefd ten gunste het welzijn van de Brusselaars, zoals dat voorzien is in ons regeerakkoord," besluit de Brusselse minister-president.

'MR verantwoordelijk'
Voor Fremault houdt N-VA beter op met hier een communautaire kwestie van te maken. De Vlaamse partij zou zich volgend de minister tot haar federale regeringspartner MR moeten wenden.

"De Franstalige liberalen zijn namelijk federaal bevoegd voor mobiliteit en zouden beter eindelijk echt aan een structurele en evenwichtige oplossing werken die zowél de dichtstbevolkte gebieden in Brussel als die in Vlaanderen ontziet," besluit Fremault.