Gewest gaat kruispunt Arsenaal aanpakken

Brussel Mobiliteit plant een heraanleg van het kruispunt Arsenaal, op de middenring in Etterbeek, om het aantal ongevallen daar naar beneden te halen. Er komen ook fietspaden.

Het kruispunt Arsenaal is een zwart punt inzake verkeersveiligheid. De politie telt gemiddeld meer dan één ongeval per maand op het kruispunt van de Generaal Jacqueslaan en de Louis Schmidtlaan met de Waversesteenweg. De meeste ongevallen gebeuren wanneer auto's komende vanaf het station Etterbeek links afslaan om de Waversesteenweg te nemen. Vaak deelt ook een tram in de brokken.

Om het aantal ongevallen terug te dringen wil Brussel Mobiliteit links afslaan in die richting onmogelijk maken. Automobilisten die richting de Jacht moeten, kunnen beter en veiliger afslaan op het kruispunt voordien, via de Tweede Lansierslaan, is de redenering.

Door de opeenvolging van twee verkeerslichten is Arsenaal ook een problematisch kruispunt voor chronolijn 7 van de MIVB, die de laatste jaren is uitgegroeid tot de drukste tramlijn van Brussel. Om de commerciële snelheid te verbeteren, stelt het Gewest voor om de tramhalte richting Montgomery te verplaatsen voorbij de verkeerslichten. Voor het comfort van de reizigers zouden ook de perrons worden verbreed van 1,8 meter naar 3,2 meter.

Tot slot wil Brussel Mobiliteit ook in beide richtingen gescheiden fietspaden aanleggen. Daarvoor zou geen rijvak moeten sneuvelen. Het volstaat om zowel de rijweg als het voetpad een beetje te versmallen.

Een overlegcommissie buigt zich op 17 juni over de bouwaanvraag. Eens de vergunning rond is, kunnen de werken op tien maanden gebeuren.

Onderstaand plan toont de voorgestelde veranderingen aan het kruispunt (ook als pdf in bijlage)