Groenen: ‘Leuvensesteenweg is gemiste kans voor gemeente’

Staatssecretaris voor Mobiliteit Bruno De Lille (Groen) is niet te spreken over de terugkeer van het autoverkeer in de Leuvensesteenweg. “Het status-quo is een terugkeer naar de oude problematische situatie.”

Het compromis dat burgemeester Emir Kir (PS) en minister van Vervoer en Openbare Werken Brigitte Grouwels (CD&V) dinsdag voorstelden is "een gemiste kans voor de gemeente", laat De Lille weten in een reactie.

"Walking Madou was een ideale aanleiding om de levenskwaliteit te verbeteren over de lengte van de Leuvensesteenweg en dit tot aan het Meiserplein", benadrukt De Lille, die samen met Grouwels in de Brusselse regering zit.

"Het probleem is niet de voetgangerszone van 300 meter. Het echte probleem is het transitverkeer dat de gemeente doorkruist en haar quasi permanent in twee stukken knipt. Door het transitverkeer vanaf Meiser in goede banen te leiden, konden we bovendien de problemen verhelpen die door de bewoners van de Scailquinstraat terecht werden aangekaart."

Het compromis betekent voor De Lille "een status quo en dus een terugkeer naar de oude problematische situatie voor de Sint-Joostenaren. Het is dan ook bizar dat de burgemeester van Sint-Joost dit nieuw plan naar voor schuift, want het initiële plan was een veel betere oplossing voor alle betrokkenen."

'Bewuste verrotting'
Ook oppositieraadsleden Frederic Roekens (Groen) en Zoé Genot (Ecolo) hekelen de "pseudo-oplossing" die nu uit de bus komt.

"De burgemeester van Sint-Joost heeft het project Walking Madou bewust laten verrotten door de voorziene bustest in de Leuvensesteenweg niet te laten plaatsvinden en al het verkeer, bussen incluis, door de Scailquinstraat te loodsen met alle gevolgen vandien voor de bewoners", stelt Roekens.

"Emir Kir kon daarna met veel vertoon een raadpleging van de bevolking aankondigen. Op deze zorgvuldig geënsceneerde raadpleging was er weinig plaats voor andere meningen dan degene die de burgemeester al maanden uitdrukte : Walking Madou, over mijn lijk!"

De groenen wijzen erop dat de terugkeer ook economisch nefast kan blijken. De voetgangerszone had de dalende trend bij het aantal voorbijgangers immers een halt toegeroepen.