Heraanleg Alsembergsesteenweg stelt Fietsersbond teleur

Het zuidelijke deel van de Alsembergsesteenweg in Ukkel, ongeveer een kwart van de totale steenweg, wordt heraangelegd. Wegdek, tramsporen en trottoir worden vernieuwd. Voor een volwaardig fietspad is er geen ruimte.

De Alsembergsesteenweg ligt er hier en daar belabberd bij en daar moet iets aan gebeuren. Daarom kondigt Brussels minister van Mobiliteit Pascal Smet (SP.A) een heraanleg aan. Vanaf de zomer wordt het zuidelijke deel van de weg, tussen de Stallestraat en de overgang naar de Engelandstraat, opgefrist.

Het gros van de werf wordt van gevel tot gevel vernieuwd: voetpad, wegdek, tramsporen. Op het laatste stukje, tussen Haanstraat en station Kalevoet, wordt een nieuw fietspad aangelegd.

Ook het stukje wegdek op de Brugmannlaan, die de Alsembergsesteenweg kruist, krijgt een kleine herziening. Het stuk tot aan tramhalte Globe wordt vernieuwd.

Fietsveiligheid?
Meer comfort dus, al maakt dat van de steenweg nog geen veiligheidswalhalla. Zo komt er in totaal maar 150 meter fietspad bij, op een traject van ongeveer een kilometer.

“De Alsembergsesteenweg is vrij smal, er is geen plaats om over heel de weg een fietspad aan te leggen. Fietsers kunnen wel via parallele straten zoals de Haanstraat rijden.”, zegt Mathias Dobbels, woordvoerder van Smet.

Daardoor moeten tweewielers op het gros van de weg tussen de tramsporen rijden. Ook het pittige stuk bergop, waar fietsers vaak op de hielen gezeten worden door trams.

Duidelijke keuzes
“Wij hoopten dat er meer parkeerplaatsen zouden verdwijnen om zo een fietspad te kunnen aanleggen. En al zeker op dat stuk bergop”, zegt woordvoerder Roel De Cleen. “Men wil auto’s, parkeerplaatsen, openbaar vervoer én fietsers door één as jagen. Dat kan niet, we hebben nood aan duidelijke keuzes.”

De nutsmaatschappijen beginnen in juni met de voorbereidende werken. Daarna wordt de werf gefaseerd afgewerkt. Het einde is voorzien voor 2018.