Huytebroeck trekt hybride bussen in twijfel

Brussels minister van Leefmilieu Evelyne Huytebroeck (Ecolo) plaatst vraagtekens bij de aankoop van hybride bussen door de MIVB. Ze stelt zich de vraag of de beslissing wel in alle objectiviteit is genomen. Huytebroeck wil het dossier terug op de regeringstafel brengen.

De MIVB besliste in maart om na 2015 183 hybride bussen aan te kopen om het voertuigenpark te vergroenen. De hybride bussen haalden het van exemplaren op gas. De MIVB had namelijk gewezen op veiligheidsrisico's van die laatste.

In de krant Le Soir stelt expert Marc-Jean Mestrel, die daarover ook geconsulteerd werd door de MIVB, echter vragen bij de beslissing. Hij wijst er op dat er met hybride en elektrische bussen even goed veiligheidsrisico's bestaan. "Een ontploffing van een batterij bij een brand bijvoorbeeld zou zeer zware gevolgen hebben", klinkt het. "Men kent gewoon de risico's van hybride bussen minder goed dan bij gasbussen, die al 20 jaar dienst doen."

Mestrel vindt het ten slotte "jammer" dat "er onrust gezaaid werd rond de gasbussen, terwijl men stil blijft over de risico's van hybride".

Minister Huytebroeck grijpt het artikel alvast aan om de beslissing voor de aankoop van hybride bussen terug op de regeringstafel te brengen. "Het gaat om een openbare aanbesteding van bijna vijftig miljoen euro", zegt ze. "We hebben hier nood aan rationele en objectieve beslissingen." Ze zegt ook het dossier terug voor de Brusselse regering te willen brengen.

MIVB blijft bij beslissing
De Brusselse groenen zijn altijd al voorstander geweest van de aankoop van gasbussen. MIVB-voorzitter Adelheid Byttebier (Groen) onthield zich zo tijdens de stemming over de bussenaankoop, wat haar naar verluidt geen applaus opleverde binnen haar partij. Binnen de vervoersmaatschappij zelf was er namelijk consensus over de aankoop van hybride bussen.

De MIVB zelf blijft bij haar eerdere beslissing om voor hybride te gaan. "Op termijn willen we elektrische bussen inzetten", klinkt het. "Dan heeft het geen zin te investeren in een dure gasinstallatie om daarna toch te moeten overstappen. Hybride is dan meer compatibel."

Beide technologieën hebben nadelen op veiligheidsvlak. "Maar bij gasbussen is de perceptie iets nadeliger", klinkt het.

Op het kabinet van bevoegd minister Brigitte Grouwels (CD&V) is men eveneens duidelijk. "Dit was een beslissing die door het beheerscomité van de MIVB autonoom genomen is. Wat ons betreft is dit dossier gesloten", klinkt het.