![](https://wmimages.bruzz.be/styles/1f8c29ed4efcaed916a7e270e4064aaa5d961eac/import/article_media/image/leopold_ii-tunnel.jpg?style=W3sianBlZyI6eyJxdWFsaXR5Ijo3MH19LHsicmVzaXplIjp7ImZpdCI6Imluc2lkZSIsIndpZHRoIjoxMjk2LCJoZWlnaHQiOjg2NCwid2l0aG91dEVubGFyZ2VtZW50Ijp0cnVlfX1d&sign=4d1e8a57c91c2bc8d984ec1fe9e77638a705d41055a9443dde3293c803d08a35)
‘Leopold II-tunnel lijkt wel de Grotten van Han’
"Al eens door de Leopopld II-tunnel gereden? Het lijkt de Grotten van Han," zegt Touring-woordvoerder Danny Smagghe in De Morgen. "Wij evalueren elk jaar een aantal tunnels. Dit jaar was het de beurt aan de Leopold II, maar Mobiel Brussel heeft gevraagd om dat niet te doen."
"Niets van aan," zegt Philippe Vanstapel, de woordvoerder van Grouwels aan brusselnieuws.be. "Er zijn in de tunnel onderhoudswerken aan de gang. Het zou absurd zijn om er nu metingen uit te voeren, want binnen afzienbare tijd is de situatie helemaal anders. Touring heeft zelf beslist om dat daarom niet te doen."
Lelijk
Dat de Leopold II-tunnel lelijk is, betwist de woordvoerder niet. "De tunnel is visueel zeker niet de mooiste, maar daar is een goede reden voor. We hebben in 2009 de binnenbekleding verwijderd omdat er problemen waren met de stabiliteit."
Binnenkort komt er volgens Vanstapel een betere signalisatie komen van de nooduitgangen. Daarnaast voert het gewest ook een haalbaarheidsstudie over een volledige renovatie, die begin 2012 afgerond moet zijn. "De renovatie zou zo'n 110 miljoen kosten. Minister Grouwels wil die via een publiek-private samenwerking (PPS) doen verlopen. Ons uiteindelijke doel is dat de tunnel tegen 2016 volledig gerenoveerd is."
Lees meer over: Samenleving
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.