Meer dan 250 camera’s voor lage-emissiezone

De lage-emissiezone die Brussel op 1 januari invoert, begint vorm te krijgen. Zo zullen meer dan 250 camera’s met nummerplaatherkenning de wagens controleren. Overtreders mogen een boete van 150 euro verwachten.

Op 2 juni 2016 besliste de Brusselse regering een lage-emissiezone in Brussel in te voeren, met het doel de uitstoot van broeikasgassen met 30 procent te verminderen. “Dat uit bezorgdheid voor zowel het milieu als de volksgezondheid”, aldus Minister van Leefmilieu Céline Fremault (CDH).

De start van het project is voorzien voor 1 januari, en stilaan begint het project ook concreet vorm te krijgen, zo schrijft La Capitale donderdag.

De regering installeert 42 camera’s met nummerplaatherkenning, alleen maar om te controleren wie de lage-emissiezone binnen mag. Daar komen nog eens de 218 camera’s bij die de politie gebruikt voor andere doelen, zoals terrorismebestrijding, maar die ook worden ingezet voor het controleren van de emissiezone.

De camera’s worden in de herfst geïnstalleerd, waar precies, is nog niet bekend. Maar sowieso komen er naast de vaste punten ook mobiele controles, geeft Fremault aan.

Boete van 150 euro
Chauffeurs die met een te vervuilende wagen de zone binnen rijden, hangt een administratieve boete boven het hoofd. Het eerste jaar betaal je 150 euro, erna is dat 300 euro. Maar de regering kan ook een overgangsfase invoeren, met waarschuwingen in de plaats van boetes, zo weet La Capitale.

Er is ook verzet tegen het project, onder meer van mensen die vrezen dat de zone vooral de zwaksten – zij die geen nieuwe, minder vervuilende auto kunnen kopen – treft. Zij vinden dat de regering eerst de opstoppingen moet aanpakken, en automobilisten moet ontraden de auto te gebruiken.

Maar de regering houdt vast aan het plan voor een lage emissiezone vanaf 1 januari 2018. Een infocampagne in september moet de bevolking inlichten.