Meise is kritisch over sneltram Willebroek-Brussel

De gemeente Meise eist in een bezwaarschrift dat er garanties komen over de tijdswinst van de sneltram Willebroek-Brussel. Meise wil dat de reistijd tussen de Meise en Brussel-Noord niet langer duurt dan 25 minuten. Londerzeel van haar kant geeft het project een gunstig advies, maar formuleert toch ook een aantal aanbevelingen.

De sneltram langs de A12 tussen Willebroek en Brussel-Noord is een van de drie tramtracés die De Lijn wil aanleggen in het kader van het Brabantnet ten noorden en oosten van Brussel. Eerder bracht de provincie Vlaams-Brabant een positief advies uit. Er werd uit enkele hoeken echter kritiek geuit op het feit dat er tussen Wolvertem en Londerzeel circa 6,5 ha bos moet verdwijnen, dertien woningen onteigend dienen te worden en een oprit van de A12 moet verdwijnen.

In haar bezwaarschrift eist Meise zwart op wit garanties over de tijdswinst. Over het tracé dat de tram op Brussels grondgebied zal volgen is er evenwel nog geen duidelijkheid. "Voorlopig moeten we in Brussel gebruikmaken van de bestaande lijnen. Ook in dat geval zal de reiziger echter veel sneller in Brussel-Noord zijn dan met de bestaande bussen", zegt Joost Swinnen van De Lijn.

Meise vraagt voorts dat mensen die deels onteigend worden de keuze krijgen om volledig onteigend worden en dat de kosten voor de verlegging van gemeentelijke wegen vanwege de komst van de sneltram, volledig ten laste komen van De Lijn en/of de Vlaamse overheid. Het bos dat in Meise voorzien is ter compensatie van de te kappen bossen, moet zo dicht mogelijk ingeplant worden bij de ingenomen bossen.

Londerzeel van haar kant wil dat De Lijn haar aanbod aanpast om zoveel mogelijk reizigers uit Londerzeel en deelgemeentes in staat te stellen gebruik te maken van de tram. Ook deze gemeente rekent op bovenlokale financiële middelen. Londerzeel is ook vragende partij voor de plaatsing van een groenscherm langsheen het traject.