MIVB bespaart ruim 165 ton CO2 in Delta dankzij cogeneratie

Vervoersmaatschappij MIVB vermindert het energieverbruik in de metrostelplaats Delta met 20 procent. De vervoersmaatschapij gebruikt daarvoor de ingenieuze cogeneratietechnologie, een installatie die tegelijk elektriciteit én warmte opwekt.

De enorme werkplaats voor bussen aan metrostation Delta in Oudergem beslaat 77.000 vierkante meter. Een dure grap om dat allemaal te verwarmen en te verlichten. Maar nu heeft de MIVB een ingenieus systeem in gebruik genomen dat die kost flink kan verminderen. Een cogeneratieinstallatie.

"Er wordt tegelijk warmte en elektriciteit opgewekt", zegt François-Olivier Decaux, technisch directeur bij de MIVB. "In dit geval is het een gasturbine, die normaal gebruikt wordt om elektriciteit op te wekken. Hier wordt echter ook de warmte die de turbine produceert gebruikt om het gebouw te verwarmen."

De installatie gebeurde al in de zomer maar nu pas is alles klaar voor gebruik. Met de techniek vermindert de MIVB haar jaarlijkse CO2 uitstoot met meer dan 165 ton. Dat is hetzelfde als 70 auto's een heel jaar lang laten rondrijden. In combinatie met nog een paar andere maatregelen moet de MIVB op termijn 10 procent kunnen besparen op haar energieverbruik.

"We werken ook aan de duurzaamheid van de stations en bekijken hoe we de remenergie van de metro kunnen recupereren."

De cogeneratieinstallatie kost zo'n 450.000 euro. de helft daarvan komt van de Europese Unie, 70.000 euro van Leefmilieu Brussel.