MIVB plaatst poortjes tussen tram en metro

De MIVB zal het tram- en het metronet in de toekomst van elkaar scheiden door poortjes. Wie van de bovengrond naar de ondergrondse wil, zal dus zijn vervoersbewijs moeten valideren.

Reizigers die in metrostation Montgomery willen overstappen van lijnen 39 en 44 naar de metro, moeten daarvoor sinds maandag door een rij poortjes. Voorheen konden reizigers nog gewoon van de tram het metrostation inlopen. Ook wie een aansluiting met een bovengrondse lijn wil halen, moet valideren voor hij of zij naar buiten kan.

Het gaat hier niet om het verwachte check-out-systeem. De MIVB wil er in de toekomst zorgen dat wie overstapt van tram op metro, ook valideert. "Wie bovengronds de tram opstapt, zal moeten valideren aan poortjes om op het metronet te komen", zegt MIVB-woordvoerster An Van hamme. "Op termijn zal dit systeem ingevoerd worden in elk station waar tram en metro elkaar kruisen."

Zwartrijders
Door de ingreep maakt de MIVB het zwartrijders moeilijker die voorheen opstapten op een bovengrondse tram (uiteraard zonder poortjes) en vervolgens zonder valideren het metronetwerk inraakten. Dat kon op een plek waar die tram ondergronds een metrolijn kruist.

In Montgomery zorgt de afsluiting wel voor opstoppingen onder de reizigers. "Het duurt even om aan het systeem wennen", zegt Van hamme. "Reizigers moeten er rekening mee houden dat ze hun vervoersbewijs klaar moeten houden als ze afstappen. In metro Roodebeek, waar onlangs ook poortjes gekomen zijn, hebben we gezien dat die problemen na enkele weken wegebben."

De MIVB houdt wel nog vast aan het check-outsysteem, waarbij reizigers ook moeten valideren als ze het metrostation verlaten. Voor het einde van het jaar moet dat in werking zijn. Vandaag openen de poortjes bij het buitengaan nog zonder vervoersbewijs.