MIVB sluit poortjes op afstand

I n metrostation Stuyvenberg in Laken stonden de metropoortjes eind vorige week dagenlang open en waren verschillende roltrappen buiten dienst. Geen ongewoon beeld op het Brusselse metronet.

Maar deze situatie, die tot veel ergernis leidt bij de gebruikers van het openbaar vervoer, zou over enkele maanden gedeeltelijk verholpen moeten zijn, zegt MIVB-woordvoerder Guy Sablon. "Het klopt dat de poortjes in de 69 metrostations geregeld openstaan omdat iemand op de noodknop geduwd heeft. Het ene station heeft er meer last van dan het andere."

Hoe frequent het gebeurt, wordt nu niet geregistreerd. Dat zal wel gebeuren wanneer over enkele maanden de nieuwe software geïnstalleerd wordt. "Met het nieuwe systeem zal de centrale dienst automatisch gewaarschuwd worden telkens als er ergens poortjes openstaan. Via extra camera's zullen de dispatchers de situatie evalueren en de poortjes vanop afstand sluiten."

Hoe gebeurt het dan nu? Een Big Brother voor de poortjes is er niet. Sablon: "Alle metrostations zijn weliswaar uitgerust met camera's, meer dan 1.200 in het totaal, maar die zijn niet continu op de poortjes gericht. Het zijn de zoneagenten of de poetsploegen die op hun ronde constateren dat de poortjes openstaan en ze manueel weer sluiten."

Voor de roltrappen is er nog geen oplossing. Ook die worden geblokkeerd doordat 'grapjassen' de noodstop induwen. "Dat gebeurt dagelijks zo'n 200 keer," zegt Sablon. "Om de roltrappen weer in werking te zetten, zal er wel nog steeds iemand ter plaatse moeten gaan."

Tewerkstellingsproject
Het frequent blokkeren van poortjes en roltrappen heeft natuurlijk ook te maken met het gebrek aan aanwezigheid in de metrostations en met het feit dat de preventiemedewerkers geen vast toegewezen station hebben. Hun taakomschrijving is vaag. De aanwerving van preventiemedewerkers is dan ook een tewerkstellingsproject.

Jaarlijks stelt de MIVB ongeveer 80 zulke medewerkers te werk. Vaak gaat het om jongeren die geen diploma hebben en uit de boot vallen op de arbeidsmarkt. Slagen zij bij de MIVB, dan maken zij kans op een vast contract.

De nieuwe software voor de poortjes wordt vanaf eind dit jaar progressief in de verschillende stations geïnstalleerd. Normaal gesproken zouden de metrogebruikers vanaf deze herfst ook bij het verlaten van de metro hun Mobib-vervoerkaart moeten valideren. Wanneer het 'uitchecken' daadwerkelijk zal beginnen, staat nog niet vast. "Het zal misschien niet meer voor dit jaar zijn," zegt Sablon.