Nieuwe tramlijn 62 is ‘work in progress’

Vanaf donderdagmorgen rijdt de nieuwe tramlijn 62 tussen de haltes Weldoeners en Da Vinci, de nieuwe naam voor Bordet. Met de nieuwe lijn wil de MIVB het Noordoosten van Brussel beter ontsluiten. Maar het huidige traject is nog maar een begin. “Op termijn moet deze lijn aansluiten op het Noordstation en de luchthaven.”

Tram 62 rijdt momenteel op de Rogierlaan en steekt daarna de Middenring over aan Meiser om uiteindelijk de Leopold III-laan af te rijden. De tram rijdt grotendeels in eigen bedding. In de spitsuren zal er om de zes minuten een rijtuig halt houden, daarbuiten rijdt er eentje om de tien minuten. De lijn biedt een verbinding met verschillende toekomstige GEN-stations en lijn 7 die de Middenring bedient.

Met een lengte van 3,7 kilometer is de 62 de kortste tramlijn van het gewest. Voorlopig, want de MIVB heeft plannen met de lijn. "Dit is nog maar een eerste fase," zegt bevoegd minister Brigitte Grouwels (CD&V). "In een tweede fase gaan we de lijn verlengen tot aan de nieuwe NAVO. Daarna ligt de baan open voor een verlenging tot aan de luchthaven van Zaventem of tot aan Diegem Station. Zo verbinden we verschillende tewerkstellingspolen met elkaar. Daarover zijn al gesprekken aan de gang met het Vlaamse gewest."

Ook in de andere richting wil de minister de tram laten doorrijden, tot in het Noordstation. "Nu is dat technisch niet mogelijk omdat er al te veel trams stoppen in het Noordstation," zegt ze. "Maar op termijn moeten we daar werk van maken."

Naast de nieuwe lijn 62 zijn er vanaf 1 september nog enkele wijzigingen in de dienstverlening van de MIVB. Zo rijdt tram 4 de hele avond tussen Ukkel en het centrum, waardoor avondlijn 33 verdwijnt. Tussen het Noordstation en Bordet Station wordt lijn 33 vervangen door lijn 32, die wordt verlengd vanaf het Noordstation tot Da Vinci (via de reisweg van lijn 55). Ten slotte keert tram 97 terug naar zijn oorspronkelijke eindpunt Louiza