Renovatie tunnels: Hallepoort op schema, andere volgen

In een tienjarenplan heeft Brussel Mobiliteit de renovatie voor alle Brusselse tunnels geschetst. De werkzaamheden aan de eerste tunnel, de Hallepoorttunnel, zijn op schema. Vanaf 2018 volgen, mits de regering die goedkeurt, de grondige renovaties aan de Leopold II-tunnel en het Stefania-Louizacomplex.

De renovatie van de Hallepoorttunnel is op schema, meldt Brussel Mobiliteit. De werkzaamheden worden in 2018 afgerond. De eerstvolgende belangrijke werkzaamheden zijn gepland voor het Reyerscomplex, waar vier van de zes tunnels worden aangepakt. Twee tunnels moeten wachten tot 2028. Ondertussen bouwt het Gewest ook verder aan andere werven tijdens de zomer, zoals de Wetstraat.

De volgende tunnels die aangepakt worden volgens het meerjarenplan zijn de Leopold II-tunnel en het tunnelcomplex Stefania-Louiza. Die werken zouden in 2018 van start moeten gaan en respectievelijk drie en twee jaar duren. Vervolgens staan de tunnels aan Belliard (drie jaar vanaf 2019), en aan Wet (twee jaar vanaf 2019) op de planning, waarna de Jubelparktunnel volgt in 2020. Hiervoor rekent Brussel Mobiliteit twee jaar. De Montgomerytunnel wordt vanaf 2023 aangepakt, verspreid over een periode van twee jaar. Tot slot volgen de Troontunnel (drie jaar vanaf 2025) en de twee laatste tunnels van het Reyerscomplex (twee jaar vanaf 2028) en Baillitunnel (twee jaar vanaf 2030).

Het meerjarenplan is niet in steen gebeiteld, benadrukt Brussel Mobiliteit-woordvoerder Inge Paemen. Hoewel de volgorde en de data vastliggen, moeten de bestekken voor elke afzonderlijke tunnel nog worden goedgekeurd. Over het merendeel van de tunnelrenovaties zullen de ministers van de volgende regering moeten beslissen.

In september geeft minister van Mobiliteit Pascal Smet (S.PA) een stand van zaken over het meerjareninvesteringsprogramma voor de Brusselse tunnels. Halverwege dit jaar zou ook een tunnelmanager worden gekozen, die de werkzaamheden coördineert rond alle tunnels. De aanwervingsprocedure voor die functie loopt nog.