Zone rond Van Praet wordt duurzame en leefbare wijk

De Van Praetbrug staat te boek als een drukke toegangspoort tot Brussel, maar daar komt verandering in. Het is de ambitie van stad en bouwmeester om de buurt te transformeren in een duurzame en leefbare wijk.

Het huidige beeld van de zone rond de Van Praetbrug is er een met aanschuivend verkeer in een regio met een industrieel karakter, maar dat wil de stad Brussel anders zien. De verkeersas die zich pal tussen de woonwijk Neder-Over-Heembeek, het kanaal van Brussel en het Koninklijk Park van Laken bevindt, wordt vernieuwd.

De stad Brussel wil de infrastructurele knoop van de Van Praetlaan met de Vuurkruisenlaan inrichten als boulevard en minimum vijf hectare aan groene open ruimte creëren. Een bijkomend woningaanbod met verschillende faciliteiten zoals een secundaire school en een crèche worden ook in het plan opgenomen.

Verkeersknoop ontwarren

Om het potentieel van de zone volledig te benutten werd ontwerp- en adviesbureau Arcadis en Plus Office Architects geselecteerd voor de uitwerking van een masterplan. "Samen met onze partners werken we aan een duurzame ontwikkeling in Brussel die de woon- en werkstad verknoopt met groen", zegt Kristof Peperstraete, CEO Arcadis België.

Het is nu aan Arcadis en Plus Office Architects om samen een masterplan en milieu-effectenrapport (MER) uit te werken waarin alle uitdagingen en troeven van deze strategische plek worden blootgelegd. Het resultaat wordt een duurzame en leefbare wijk die goed verbonden is met het kanaal en die een einde maakt aan de huidige verkeersproblematiek.

Schepen van Stedenbouw en Openbare Ruimten Ans Persoons (Change.brussels) ziet een enorm potentieel in de zone: "Wie Neder-Over-Heembeek binnenrijdt, ziet nu een groot braakliggende terrein. Vandaag is de zone de missing link tussen Neder-Over-Heembeek en het centrum van de Stad. Door op deze plek een nieuw stukje stad te ontwikkelen, maken we de verbinding tussen Neder-Over-Heembeek en het kanaal. Op die manier kunnen we de dorpskern van kwalitatief verweven met haar industriële kanaalzone.”