Vandaag is de bijzondere tunnelcommisie voor de vijfde keer samengekomen in het Brussels parlement. Nadat de mobiliteitsministers twee weken geleden werden gehoord, was het deze keer de beurt aan de minister-presidenten om uitleg te geven over het Brusselse tunnelbeleid. Hij die het langst van allemaal aan het hoofd heeft gestaan van een Brusselse regering is Charles Picqué en hij mocht vandaag de spits afbijten.
Bijzondere tunnelcommissie: 'Picqué wijt problemen aan onderfinanciering van Brussel'
Tunnels
Verschillende autotunnels zijn dringend aan renovatie toe. Het beveiligen van alle tunnels zou meer dan 500 miljoen euro kosten. Vraag is hoe het Brussels Gewest dat kan betalen en hoe de mobiliteit moet georganiseerd worden tijdens de sluiting. Experts pleiten voor een definitieve sluiting op lange termijn om de autodruk te verminderen.
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.