Bewoners Kolonel Bourgstraat niet verrast door dodelijk ongeval fietser: 'Pseudofietspad'

In de Kolonel Bourgstraat in Schaarbeek is donderdagochtend een fietsster om het leven gekomen na een aanrijding met een vrachtwagen. Het gaat om Catherine Gaudissart, lid van het directiecomité bij Sibelga. Inmiddels hebben buurtbewoners de voltallige gemeenteraad van Schaarbeek aangeschreven om het fietspad in de Kolonel Bourgstraat zo snel mogelijk te beveiligen.

Omstreeks 07.30 uur vond er een ongeval plaats in een bocht op de Kolonel Bourgstraat dicht bij de gebouwen van de RTBF. Daarover bericht de Franstalige openbare omroep en het Brussels parket bevestigt de feiten aan BRUZZ.

Catherine Gaudissart, lid van het directiecomité bij Sibelga, overleefde het ongeval helaas niet. Dat schrijft Sudinfo, en bevestigt de woordvoerder van de distributienetbeheerder aan de BRUZZ-redactie. "We zijn allemaal zeer aangeslagen", klinkt het. "Onze gedachten gaan uit naar haar naasten." Gaudissart werkte al bijna 14 jaar voor het bedrijf.

Het laboratorium van de federale politie kwam ter plaatse, net als een verkeersdeskundige en een wetsdokter. “Mogelijk gaat het om een dodehoekongeval, maar dat moet nog blijken,” zegt Audrey Dereymaeker van de politiezone Brussel Noord (Schaarbeek, Evere en Sint-Joost-ten-Node).

"De exacte omstandigheden van het ongeval zijn voorlopig onduidelijk en worden onderzocht," klinkt het ook bij het parket.

'Pseudofietspad'

Inmiddels hebben buurtbewoners de voltallige gemeenteraad van Schaarbeek aangeschreven om het fietspad in de Kolonel Bourgstraat zo snel mogelijk te beveiligen.

“Voor ons is dat maar een pseudofietspad. Er staan enkele lijnen op de grond, maar dat is totaal niet veilig tegen de agressie van sommige chauffeurs tegenover zachte weggebruikers,” zegt Guy Castadot van buurtcomité Mediapark.

Zelf woont Castadot ook in de Kolonel Bourgstraat. “Tussen het fietspad langs de E40 en de fietsstrook in onze straat ontbreken bovendien markeringen. Wij vragen een echt, afgescheiden fietspad met betonblokken, bloembakken of paaltjes tussen de fietsstrook en de autoweg.”

Hij noemt vrachtwagenchauffeurs die de regels niet respecteren overigens “een plaag”.

Volgens een oud-medewerker van urban.brussels was deze bezorgdheid al uitgesproken tijdens een Overlegcommissie in 2021. Toen moest de vergunning voor het tijdelijke covidfietspad langs de E40 voor het eerst worden afgeleverd. Dat fietspad kreeg dit voorjaar een definitieve vergunning. “De perimeter voor die vergunning is eigenlijk te beperkt. Wij hadden er toen al voor gepleit om ook de Kolonel Bourgstraat mee te nemen in de plannen, zodat de aansluiting tot aan de Reyerslaan verzekerd werd. Dat is niet gebeurd,” zegt de oud-medewerker.

De plannen zijn wel hertekend, maar in de bocht van het recente ongeval kwam geen afgescheiden fietspad. Ook het voetpad ontbreekt er deels. “Terwijl het trottoir doortrekken de zichtbaarheid van fietsers al mee had kunnen verhogen,” geeft de oud-medewerker als voorbeeld.

Hij verwijt mobiliteitsminister Elke Van den Brandt (Groen) voortvarendheid bij het doorvoeren van haar plannen. “Niemand is tegen covidfietspaden en het is een zichtbare beleidsactie, maar de algemene kwaliteit van dit project is laag.”

'Analyse afwachten'

Het kabinet van minister Van den Brandt erkent dat de keuze in 2020 wel degelijk ging naar “snel en meer ruimte voor fietsers vrijmaken”, maar wil zich nog niet uitspreken over het huidige ongeval.

“Bij een dodelijke aanrijding laten wij eerst de hulpdiensten hun werk doen. Brussel Mobiliteit is gevraagd om de situatie goed te analyseren. Op basis daarvan kunnen wij bekijken of de plannen anders hadden gemoeten, en of we nu al meteen iets kunnen doen,” zegt kabinetsmedewerker Simon Horsten. “Wij weten dat de Kolonel Bourgstraat een zorgpunt is voor de buurt. De bewoners zijn dan ook betrokken bij de opmaak van de plannen voor het definitieve E40-fietspad, dat nu vergund is.”