De luchtverkeersleiders van Skeyes en hun militaire collega's werken sinds december samen in hetzelfde gebouw. De voorschriften omtrent die samenwerking waren volgens het personeel te vaag en daarom diende de christelijke vakbond een stakingsaanzegging in. Die is nu van de baan. Twee andere stakingsaanzeggingen bij Skeyes lopen nog.
© PhotoNews
| De luchtverkeerstoren van Skeyes, het vroegere Belgocontrol, en een vliegtuig van Brussels Airlines.
Eén stakingsaanzegging bij Skeyes van de baan, nog twee te gaan
De vakbond ACV-Transcom had midden januari een stakingsaanzegging ingediend. Dat deden ze niet omdat ze tegen de samenwerking tussen civiele en militaire luchtverkeersleiders waren, maar omdat de afspraken te vaag waren.
"Er is nu een verzoening gevonden in het dossier van de samenwerking met Defensie. De stakingsaanzegging vervalt", zo zei skeyes-woordvoerder Dominique Dehaene dinsdagmiddag. Vakbondsman Kurt Callaerts bevestigt.
In de gebouwen van Skeyes werken sinds 2 december ook luchtverkeersleiders van Defensie. Voortaan werken ze er dagelijks samen met het personeel van het autonoom overheidsbedrijf om het Belgische luchtruim te beheren.
One down, two to go
"We hebben heel wat bijkomende informatie gekregen, en er is een duidelijke tijdlijn afgesproken om de onvolledigheden uit te klaren voor het personeel van de luchtvaartinlichtingendiensten en de verkeersleiding", zegt Callaerts. Tegen juni zou al een eerste reeks zaken uitgeklaard moeten zijn.
Begin april staan bij Skeyes verzoeningsvergaderingen gepland in het kader van twee andere stakingsaanzeggingen van ACV: eentje in verband met de zogenaamde "premie-uren" of overuren. De andere in verband met het "planningsmechanisme" of de uurroosters voor de luchtverkeersleiders. Tot 3 april komen er geen acties.
Lees meer over: Economie , Skeyes , Brussels Airport , luchthaven , vakbond
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.