Brussel Mobiliteit maakt positieve balans op na drie jaar Cairgo Bike-project

Het Brusselse project “Cairgo Bike”, dat Brussel Mobiliteit drie jaar geleden lanceerde om bakfietsen te promoten, was een “echt succes” bij zowel professionals als particulieren. Dat zegt de overheidsdienst vrijdag in een persbericht.

Van de 447 huishoudens die de vzw Pro Velo, een van de partners van het project, begeleidde, was 73 procent overtuigd van de bakfiets na een proefperiode van zes maanden. “62 procent van deze gezinnen heeft nu een bakfiets, heeft er een besteld of is van plan dat te doen”, aldus Brussel Mobiliteit in het persbericht.

De uitdaging van het project was om ook bedrijven te stimuleren om bakfietsen te gebruiken voor zakelijke verplaatsingen. Urbike ondersteunde meer dan 220 organisaties uit diverse sectoren (openbare diensten, bouw, media en evenementen…) en bereikte in totaal 20.000 mensen.

In totaal kregen 331 Brusselse kmo’s steun bij de aankoop van hun bakfiets of fietskar met de premie van Brussel Economie en Werkgelegenheid. Die premie kwam er in het kader van het project, goed voor een totaal budget van 950.000 euro van 2021 tot 2023. 400.000 euro daarvan kwam uit Europese fondsen, de overige 550.000 euro uit Brusselse gewestfondsen.

Milieu- en gezondheidsvoordelen

Het project benadrukte ook de milieu- en gezondheidsvoordelen van de bakfiets als alternatief vervoermiddel voor de auto of bestelwagen. Uit een studie van Leefmilieu Brussel, die werd uitgevoerd bij 111 bakfietsgebruikers, blijkt dat de bakfiets voor minder uitstoot en lawaai zorgt dan een auto, dat het vervoermiddel de files in de stad beperkt en dat fietsers bovendien minder blootgesteld worden aan vervuiling dan automobilisten.

Het project, gesubsidieerd door het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO), was een samenwerking tussen het Brussels Gewest, Leefmilieu Brussel, de VUB, de vzw Pro Vélo, de coöperatie Urbike, de leverancier Remorquable, het autodeelbedrijf Optimobil en de operatoren BePark en Parking Brussels.