Europa fluit NMBS terug over fietsverbod op spitstrein

Volgens het Europees Parlement moeten treinreizigers het recht hebben om hun fiets mee te nemen op de trein, ook tijdens de spitsuren. Per treinstel zal voor minstens acht fietsen plaats vrijgemaakt moeten worden. De aangekondigde maatregel van de NMBS om fietsen tijdens de spits te verbieden op de treinen lijkt zo een lege doos te worden.

Vanaf 2019 zal het niet meer mogelijk zijn om op de spitstreinen een fiets mee te nemen. De maatregel van de NMBS kreeg heel wat kritiek te verwerken. Ook federaal minister van Mobiliteit François Bellot (MR) floot de NMBS terug.

Het Europees Parlement is echter bezig met de passagiersrechten te vernieuwen en grijpt dat moment aan om het transport van fietsen per trein mogelijk te maken. Het tijdstip van de treinrit of de drukte op het traject mogen daarbij geen rol spelen.

"De Europese maatschappijen moeten plaats vrijmaken om per trein minstens acht fietsen te stallen, ook op hogesnelheidstreinen", zegt Europarlementslid Bart Staes (Groen) in De Standaard. "Dit is erg belangrijk om mensen te motiveren voor het openbaar vervoer te kiezen", voegt zijn N-VA-collega Mark Demesmaeker eraan toe.

Ook moeten er hogere compensaties komen bij vertragingen of het schrappen van treinen. Voor vertragingen van meer dan een uur zal de treinmaatschappij de helft in plaats van een kwart van de ticketprijs moeten terugbetalen. Vanaf anderhalf uur vertraging wordt dit opgetrokken tot 75 procent, vanaf twee uur tot het volledige bedrag.