MR klaagt gebrek aan elektrische taxi's aan in Brussel

De lokale MR-afdeling verwijt de Brusselse regering een gebrek aan ambitie inzake de elektrische transitie bij de Brusselse taxisector. "Taxichauffeurs die elektrisch willen rijden moeten beter ondersteund worden", klinkt het.

Sinds 2014 al rijden elektrische taxi's door de straten van de hoofdstad. Voertuigen die de stad minder vervuilen, minder geluidsoverlast produceren en op termijn ook economisch interessant kunnen zijn. "Toch telt Brussel amper 46 elektrische taxi's (op 1.300 voertuigen, red.)", foetert volksvertegenwoordigster Anne-Charlotte d'Ursel (MR). "Amsterdam telt er vierhonderd, Londen zelfs 2.000. Hoe is het mogelijk dat Brussel zodanig achterstaat?", vraagt ze zich dinsdag af in La Capitale. "Taxichauffeurs vragen al jaren extra laadpalen aan drukste plekken, tevergeefs."

Minister-President Rudi Vervoort (PS) reageert en verklaart dat consultatierondes gehouden zullen worden om de exploitatiekosten van elektrische taxivoeruigen exact te berekenen. Bovendien, laat hij aan onze Franstalige collega's weten, zal Brussel Leefmilieu een analyse voeren om een strategie te ontwikkelen die komende jaren soelaas zou moeten bieden.

"Onvoldoende", vindt d'Ursel. "Die elektrische taxi's rijden al jaren rond in de straten van Brussel. Er moet beweging komen als we de elektrische transitie in die sector vlot willen laten verlopen. Zonder extra middelen voor laadpalen of financiële ondersteuning bij de aankoop van een elektrische voertuig bijvoorbeeld, zal het moeilijk lukken," besluit ze.