Raad van State vernietigt parkeerreglement Schaarbeek

De Raad van State heeft het parkeerreglement van Schaarbeek vernietigd dat de uitbreiding van de 'groene zone' voor betalend parkeren in de Brusselse gemeente regelde.

In oktober 2019 nam het schepencollege een nieuw reglement aan waarbij de blauwe zone verdween. In die zones kon de automobilist het voertuig 2 uur gratis parkeren.

De groene zones voor betalend parkeren zonder tijdsbeperking werden zo uitgebreid naar het hele grondgebied, uitgezonderd de betalende rode zones in de handelswijken. Voordien namen de groene parkeerzones de helft van de gemeente in.

Onvrede

De beslissing leidde tot heel wat onvrede. Zowat 250 bewoners trokken begin 2020 naar de gemeenteraad en ongeveer 7.500 Schaarbekenaren ondertekenden een petitie waarmee ze het wettelijk kader van het reglement wilden betwisten. Twee inwoners dienden uiteindelijk in juni 2020 een verzoekschift tot nietigverklaring in de Raad van State.

Ze voerden onder meer aan dat de wijziging ingaat tegen het Gemeentelijk Parkeeractie dat de gemeenteraad in 2016 had aangenomen. In dat plan is er bijvoorbeeld sprake van een globaal behoud van het bestaande parkeerplan en wordt enkel het omzetten van blauwe naar groene zones geval per geval aangehaald.

Ook hekelden ze dat de procedures niet gerespecteerd werden. Het schepencollege had de wijzigingen volgens de klagers moeten voorleggen aan de gemeenteraad en een openbare bevraging organiseren, wat volgens de klagers niet gebeurde.

Begin dit jaar volgde de Raad van State de klagers en vernietigde ze het reglement van 19 november 2019. Hierdoor is gratis parkeren opnieuw mogelijk gedurende twee uur in de straten die voor januari 2020 tot de blauwe zone behoorden.

Nieuwe parkeerbelasting uitgesteld

Op woensdagavond wilde het college stemmen voor een nieuwe parkeerbelasting. De Schaarbeekse oppositiepartijen – PS, Les Engagés, PTB-PVDA en MR – zagen tot hun schrik dat de meerderheid deze wilde goedkeuren zonder voorafgaand debat.

Het gaat om een set aan maatregelen, waaronder de verhoging van de tarieven in de groene zones: 90 cent voor het eerste half uur, 90 cent voor het tweede half uur, 3,50 euro voor het tweede uur en 2,60 euro voor elk bijkomende uur.

De oppositie vroeg het betreffende agendapunt uit te stellen en dreigde anders dat ze niet zou meestemmen. Zo zouden er niet voldoende mensen zijn om het quorum te halen en een wettelijk geldige stemming uit te voeren. De meerderheidspartijen - Ecolo/Groen en Défi beslisten in plaats van het agendapunt uit te stellen om de hele gemeenteraad af te gelasten.

Schepen van Mobiliteit Adelheid Byttebier (Groen) wenst niet in detail te reageren voor de bijeenkomst van de gemeenteraad op 24 januari.