Autohandel Kuregem moet verhuizen naar voorhaven

De Haven van Brussel wil de tweedehands-autohandel van de Heyvaertwijk in Anderlecht naar de voorhaven verhuizen. De Haven heeft daarom een terrein aangekocht. Beter voor het milieu, beter voor de stad, klinkt het.

H et grensgebied tussen Anderlecht en Sint-Jans-Molenbeek is sinds jaren berucht voor de handel in occasiewagens naar West- en Noord-Afrika. Onder meer door de drukte die er heerst en het ietwat louche karakter van de autoverkoop in de stad heeft de Anderlechtse wijk Kuregem geen goede naam.

De Haven van Brussel heeft daarom een terrein in het noorden van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest aangekocht. Het is de bedoeling dat er in de Brusselse voorhaven een Roll on-Roll off-terminal van vijf hectare wordt gebouwd waar de autohandel een betere plaats vindt. Daarnaast zou er nog plaats zijn voor anderhalve hectare opslagplaats, met de mogelijkheid om in de hoogte te bouwen.

De autohandel in de Heyvaertwijk is jaarlijks goed voor 100.000 verkochte auto’s. Nu gebeurt de aan- en afvoer van de auto’s met vrachtwagens.

Nieuwe toekomst
De verkochte auto’s worden naar de haven van Antwerpen gereden om van daar per boot naar Afrika te varen. Als dat in de toekomst per boot kan, betekent dat een niet te verwaarlozen modal shift, een meer milieuvriendelijke manier van vervoeren. De voorhaven heeft het voordeel dat ze dichter bij Antwerpen ligt en dat er grotere boten kunnen aanmeren dan het geval is aan de zuidkant van het gewest, waar de terminal oorspronkelijk zou komen. “Die andere manier van vervoer is beter voor het milieu en beter voor de stad,” zegt Brussels Havenminister Brigitte Grouwels (CD&V).

Anderlechts burgemeester Eric Tomas (PS) juicht de plannen toe. “De verhuis van de autohandel betekent een nieuwe toekomst voor Kuregem. Tezamen met het Gewest willen we op de vrijgekomen plaats woningen en meer stedelijke bedrijven bouwen.” De opening van de terminal is voorzien voor begin 2018. De terreinen die de haven heeft aangekocht waren eigendom van petrobedrijf Esso en moeten door de verkoper gesaneerd worden.