Betoging voor MR-hoofdkwartier voor nieuw vliegrouteplan

Een vijftigtal mensen heeft maandagochtend tijdens het partijbureau betoogd voor de hoofdzetel van de MR. Ze eisen maatregelen die de geluidshinder door vliegtuigen boven de Oostrand moeten beperken. Die krijgt sinds 2 april weer meer vluchten te slikken, omdat het plan-Wathelet sindsdien niet langer van kracht is.

De activisten viseren de MR omdat ze de partij is van bevoegd federaal minister van Mobiliteit Jacqueline Galant. Ze plannen een tweede betoging tegen de MR bij haar partijmeeting op 1 mei in Jodoigne.

De militanten droegen T-shirts van het burgerplatform ‘Ca suffit!’. Galant en partijvoorzitter Olivier Chastel ontvingen een delegatie van de groep. De minister verzekerde de manifestanten dat haar kabinet aan structurele maatregelen werkt, zonder daarover uit te weiden.

'Probleem voor volksgezondheid'
De vliegsituatie rond Brussels Airport is sinds 2 april teruggekeerd naar die van voor het omstreden plan-Wathelet. Wezembeek-Oppem, Kraainem en Tervuren krijgen daardoor opnieuw meer vliegverkeer te slikken, terwijl er minder vluchten boven Brussel passeren.

De betogers eisen dat de windnormen worden gerespecteerd die in 2005 door de rechter werden vastgelegd. Daardoor zou baan 01 minder gebruikt worden, afwisselend met de veel minder gebruikte baan 07 en – bij hoge windsnelheden – de baan 25.

“Met piste 01 rijst er een probleem voor de volksgezondheid”, zegt Frédéric Petit, de MR-burgemeester van Wezembeek-Oppem. “Bij baan 25 worden alleen velden overvlogen.”

Petit spoort de minister tegenover persbureau Belga ook aan een nieuw plan uit te werken: “Het plan-Wathelet heeft de Oostrand verlichting gebracht, maar heeft driekwart van dit verkeer naar een nieuwe route overgeheveld die over het centrum van Brussel vloog. Met dit moratorium keren we terug naar de beginsituatie. Zonder concreet perspectief op een structurele oplossing worden mensen wanhopig.”