De Brusselse burgemeester Yvan Mayeur (PS) is niet van plan om het circulatieplan in het stadscentrum te wijzigen, om zo de verkeerssituatie te verlichten die het sluiten van de Stefaniatunnel veroorzaakt.
Mayeur: 'Circulatieplan niet aanpassen voor Stefaniatunnel'
Dat antwoordde hij maandagavond in de gemeenteraad op een vraag van Christian Ceux (cdH), voormalig schepen van Mobiliteit.
De voetgangerszone rond de Brusselse beurs weer openstellen voor het autoverkeer was een oplossing die oppositielid Ceux aanhaalde voor de verkeersproblemen die het sluiten van de Stefaniatunnel veroorzaakt.
"Ik zal niet aan het circulatieplan raken, dat is geen optie. Er is geen verband tussen de Stefaniatunnel en de voetgangerszone", zei Mayeur.
"Het probleem wordt stilaan onvermijdelijk. Als er niet snel een oplossing gevonden wordt, dreigt Brussel een economische woestijn te worden", repliceerde Johan Vanden Driessche. Hij vindt dat Mayeur de automobilisten uit Brussel wegpest met zijn beleid.
Tunnels
Verschillende autotunnels zijn dringend aan renovatie toe. Het beveiligen van alle tunnels zou meer dan 500 miljoen euro kosten. Vraag is hoe het Brussels Gewest dat kan betalen en hoe de mobiliteit moet georganiseerd worden tijdens de sluiting. Experts pleiten voor een definitieve sluiting op lange termijn om de autodruk te verminderen.
Lees meer over: Brussel-Stad , Samenleving , Tunnels
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.