Quatremer lacht met vliegtuiglawaai

Terwijl het protest tegen vliegtuigen in de hoofdstad groeit, wordt een deel van het plan-Wathelet/Schouppe over de verkiezingen getild. Jean Quatremer maakt zich vrolijk.

Jean Quatremer, de correspondent in België voor de Franse krant Libération, maakt zich op zijn blog vrolijk dat de Franstalig-Brusselse politici zich ‘een zoveelste keer hebben laten rollen door de Vlamingen’. De journalist, die vorig jaar nog ophef veroorzaakte door Brussel een vuile stad te noemen, besluit dan ook met de melding dat Brussel ‘niet alleen lelijk, maar ook nog eens lawaaierig is.’

Dit een paar dagen nadat federaal staatssecretaris Melchior Wathelet (CDH) de klachten van de Brusselaars over de nieuwe vliegtuigroutes over de verkiezingen wist te tillen. Wathelet is officieel belast met de onderhandelingen met de gewesten over het vastleggen van de routes en over de oprichting van een onafhankelijke instelling die vliegtuigoverlast moet opmeten.

Maar het feit dat deelstaat- en federale parlementen niet meer samenkomen, houdt politici in Brussel niet tegen campagne te voeren op het lokale niveau. Op het niveau van het Brussels Gewest, bijvoorbeeld, waar het plan-Wathelet een van de hoofdthema’s wordt van de komende campagne. Maar ook op het gemeentelijke vlak. Zo hebben de Brusselse gemeenten Elsene, Watermaal-Bosvoorde, Oudergem, Etterbeek, Vorst, Brussel-Stad, Schaarbeek en Molenbeek al standpunten ingenomen tegen de vliegroutes voorzien in het plan-Schouppe. In Sint-Jans-Molenbeek bijvoorbeeld stelden oppositiepartijen SP.A en FDF tezamen een motie voor die door de voltallige gemeenteraad – schepencollege en burgemeester inbegrepen dus – werd aangenomen (op één onthouding na, van de N-VA).

Terug naar het spreidingsplan van Bert Anciaux (SP.A) dan? Jean Quatremer laat alleszins niet na te vermelden dat alle staatssecretarissen sinds het begin van deze eeuw ‘zachtjesaan de vliegroutes hebben verplaatst van de dunbevolkte Vlaamse Rand naar Brussel’ in het kader van het taalevenwicht. “De staatssecretarissen voor Mobiliteit waren allemaal Vlamingen”, zegt Quatremer ook. “Et notamment le nationaliste Bert Anciaux.”