Snelheidsbeperking voor lawaaierige tram 62

In de buurt van het Generaal Meiserplein in Schaarbeek moeten trams op lijn 62 zich aan een snelheidsbeperking van 10 km/uur houden. 's Ochtends vroeg en 's Avonds laat zet de MIVB er voortaan ook stillere trams in. De buurtbewoners klagen al lang over geluidsoverlast en trillingen.

Afgelopen vrijdag plaatste de MIVB in beide richtingen trambarelen op het Meiserplein (tussen de Cambier- en Rogierlaan) waardoor de trams verplicht worden om traag te rijden. Dit systeem wordt ten laatste eind september vervangen door automatische snelheidsbegrenzers. Dat meldt de vervoersmaatschappij.

Bovendien besliste de MIVB om vanaf 3 september na de avondspits en vóór 6.30 uur de trams van het type 2000 te vervangen door andere modellen, zoals dat ook gebeurt op de lijnen 92 en 94. Dat is beslist op een vergadering met burgemeester Bernard Clerfayt (FDF). Die dreigde er vorige week nog mee om de passage van een lawaaierige type tram op lijn 62 te verbieden.

De maatregelen komen er na protest van omwonenden. Die klagen over geluidshinder en trillingen door de trams van het type 2000.

De MIVB neemt nog enkele andere maatregelen om lokale ergernissen op te lossen. Zo wordt aan het begin van de Rogierlaan een afsluiting verwijderd die hinder veroorzaakte voor automobilisten. Daarnaast wordt het verkeerslicht dat het doorrijden van tram 62 van de Rogierlaan naar de Wahislaan regelt, nog voor eind augustus verplaatst. Daardoor zullen de trams niet langer het kruispunt met de Cambierlaan hinderen.

Voorzorgsmaatregelen
Bij de aanleg van de tramlijn 62 werden uit voorzorg geluids- en trillingsabsorberende tapijten onder de sporen gelegd. Deze tapijten werden enkele maanden geleden nog verbreed na klachten. Omdat de hinder ook daarna bleef aanhouden voerde de MIVB in juli bijkomende metingen uit met verschillende types tram en aan uiteenlopende snelheden om het effect ervan op het geluid en de trillingen te onderzoeken.

Deze tests wezen uit dat de trams van het type 2000 meer trillingen veroorzaken dan de andere tramtypes maar dat de hinder beduidend vermindert wanneer de trams aan lage snelheid over de sporen rijden.

Lijn 62 rijdt sinds september 2011 tussen Da Vinci in Haren en Weldoeners in Schaarbeek. Op termijn wordt de tram verlengd tot de gewestgrens voor de bediening van het hoofdkwartier van de Navo.