Wagenpark gewest moet dieselvrij zijn, behalve bij de ministers

Brusselse overheden, die het goede voorbeeld moeten geven, mogen geen nieuwe dieselwagens meer aankopen. Maar die regel geldt niet voor de Brusselse ministers, stelde parlementslid Anne-Charlotte d'Ursel (MR) vast. Ze wil die uitzondering uit het Lucht-Klimaat-Energieplan laten halen.

Dat schrijft de krant Le Soir.

De reden waarom de Brusselse ministers ook bij nieuwe ambtsvoertuigen voor een dieselwagen mogen kiezen, is volgens het gewestelijke besluit daarover "het bijzondere gebruik (nota bene de representatie) van de voertuigen van de gewestministers".

Het gewestelijke besluit, uit 2014, voorziet ook in de aankoop van elektrische wagens na technologische evaluaties die elke drie jaar zullen worden uitgevoerd, te beginnen in januari 2015. Maar opnieuw zijn de voertuigen van de ministers vrijgesteld van die verplichting. Terwijl andere dienstvoertuigen steeds minder vervuilend zullen mogen zijn, geldt dat niet voor het ministeriële wagenpark.

'Diesel niet nodig voor representativiteit'
"Wij stellen niet in vraag dat de wagens van ministers er representatief moeten uitzien", zegt d'Ursel aan brusselnieuws.be. "Maar ook in het hogere prijsgamma bestaan er milieuvriendelijke hybride en/of zuinige wagens. Wat is trouwens dat 'bijzondere gebruik' van de wagens van ministers dat de keuze voor diesel rechtvaardigt?"

d'Ursel noemt het "totaal incoherent" dat de ministers "voor zichzelf een uitzondering hebben gecreëerd in uitvoeringsbesluiten die de voorbeeldfunctie van de publieke machten in de praktijk omzetten".

Daarom heeft het MR-parlementslid een voorstel van ordonnantie ingediend om die passages in het Lucht-Klimaat-Energieplan uit 2013 te schrappen waarop de uitzonderingen in het besluit uit 2014 steunen. Dat voorstel is in overweging genomen. Het wordt vandaag vrijdag aan de plenaire vergadering voorgesteld en zal daarna in de bevoegde commissie worden bediscussieerd.