Maandagmorgen vindt het laatste overlegcomité plaats vooraleer het belangenconflict over de geluidsnormen afloopt. “Ik verwacht spijtig genoeg geen doorbraak vandaag”, zegt minister van Mobiliteit en Vlaamse Rand Ben Weyts (N-VA) aan BRUZZ. “In dat geval roepen we opnieuw een belangenconflict in.”
© N-VA
Weyts verwacht niet veel van laatste overlegcomité geluidsnormen
Het overleg van maandagmorgen is geen ultiem overleg, aldus Weyts. “Door weer een belangenconflict in te roepen en de strengere geluidsnormen boven Brussel tijdelijk te schorsen, geven we onszelf opnieuw 60 dagen de tijd om tot een akkoord over een eerlijke verdeling van de lusten en de lasten te komen.”
Wat de Vlaamse Regering zal voorstellen, wil Weyts niet kwijt, maar het voorstel van Brussels minister Vanhengel (Open VLD), om de startbaan met 1,8 kilometer te verlengen richting Steenokkerzeel, noemt hij alvast niet ernstig. “Een zeer vreemd idee”, klinkt het.
Volgens Weyts is er maar een oplossing mogelijk als er ook federaal een doorbraak is met de vliegwet, die de routes zo regelt dat een deel van de vluchten, de lasten dus, over het Brussels gewest gaan.
Brusselse geluidsnormen
De verdeling van de geluidshinder rond de luchthaven van Zaventem zorgt voor veel onenigheid tussen de verschillende gewesten. Sinds begin 2017 wil het Brussels gewest haar strengere geluidsnormen laten gelden, maar Vlaanderen heeft daar intussen al twee belangenconflicten tegen ingediend.
Lees meer over: Samenleving , Brusselse geluidsnormen
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.