De Stefaniatunnel moet niet alleen gerenoveerd worden. Het tunnelcomplex onder Louiza moet ook een extra lus krijgen als het van minister van Openbare Werken Pascal Smet (SP.A) afhangt. Niet iedereen is echter overtuigd van de meerwaarde.
"De auto's rijden traag voorbij, de mensen kunnen dus in de etalage kijken", zegt een winkeluitbaatster op de Louizalaan. "Hoe drukker, hoe liever."
Tunnels
Verschillende autotunnels zijn dringend aan renovatie toe. Het beveiligen van alle tunnels zou meer dan 500 miljoen euro kosten. Vraag is hoe het Brussels Gewest dat kan betalen en hoe de mobiliteit moet georganiseerd worden tijdens de sluiting. Experts pleiten voor een definitieve sluiting op lange termijn om de autodruk te verminderen.
Lees meer over: Tunnels
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.