De Stad Brussel gaat de MIVB vragen om een metrolijn te onderzoeken als alternatief voor de tramlijn over Thurn & Taxis. Ze geeft daarmee gehoor aan de bezorgdheid van de buurtbewoners.
De Stad Brussel gaat de vragen van de bewoners nu overmaken aan de MIVB. “We hebben gevraagd om voor het traject een metro en een tram met elkaar te vergelijken”, zegt Els Ampe (Open VLD), schepen voor Mobiliteit en Openbare Werken.
De vraag is of voor het traject Pannenhuis-Noordstation voldoende reizigerspotentieel aanwezig is om de grote meerkost die een metro vergt, te rechtvaardigen. “De investeringskosten van de metro liggen inderdaad hoger”, zegt Ampe. “Maar de exploitatie van de metro is wel rendabel, terwijl dat voor tram of de bus niet het geval is.”
Voorlopig heeft de Stad nog geen officieel advies gegeven. Het schepencollege zal zich pas uitspreken wanneer het Gewest een bouwvergunning aanvraagt.
De MIVB wil een nieuwe tramlijn aanleggen tussen Bockstael en het Noordstation. Het traject loopt via de Bockstaellaan, het Poesjkinplein, de Charles Demeerstraat en Thurn & Taxis. Bij de bewoners heerst heel wat ongerustheid. Een petitie tegen de tram trok al 400 handtekeningen.
De bewoners voelen zich alvast gesteund door de Stad. “Wij hebben hier toch duidelijk gehoord dat de Stad niet warm loopt voor de tram”, zegt buurtbewoonster Rosanne Germonprez. “Tientallen jaren geleden liep hier al een tram. Die is eindelijk uitgebroken, en toen is hier eindelijk een leefbare buurt ontstaan.”
Lees meer over: BRUZZ 24
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.