Heel wat middelen die de federale regering via het Belirisfonds vrijmaakt voor Brusselse projecten worden niet correct gebruikt. Dat zegt N-VA-Kamerlid Inez De Coninck, die ook de “egoïstische” houding van Brussel inzake mobiliteit en de vliegtuignormen hekelt. Ze dreigt ermee de geldkraan toe te draaien tijdens de onderhandelingen voor het nieuwe Belirisfonds van 2018 en 2019.
Volgens De Coninck werd het Belirisfonds, dat tussen 2015 en 2017 ongeveer 720 miljoen euro voor Brussel vrijmaakt, in het leven geroepen om het internationale karakter van de hoofdstad te bevorderen. Maar dat geld wordt al te vaak gebruikt voor lokale doeleinden, kosten waarvoor de lokale overheid eigenlijk zou voor moeten opdraaien, vertelt De Coninck in De Morgen en aan BRUZZ.
Concreet viseert De Coninck het geld dat voor S.T.E.M-opleidingen wordt gebruikt, een verzamelnaam voor alle technische, technologische, wetenschappelijke en wiskundige opleidingen en beroepen. Goed voor zo'n 8,1 miljoen euro volgens De Morgen. Maar ook sociale huisvesting, waarvoor 53 miljoen wordt vrijgemaakt, behoort niet tot de Beliris-doeleinden, aldus het N-VA-Kamerlid.
Eenzijdig belissingen nemen
Bovendien stelt de Brusselse regering zich “egoïstisch” op in enkele mobiliteitsdossiers. “Het is eigenlijk heel paradoxaal. Brussel krijgt extra middelen van de federale regering gezien het internationale karakter van de hoofdstad. Maar Brussel veroorlooft het zich dan wel om eenzijdig beslissingen te nemen op het vlak van cruciale dossiers”, zegt De Coninck aan BRUZZ.
Het Kamerlid doelt concreet op de intenties van de Brusselse regering om het aantal rijstroken aan het einde van de E40 uit Leuven te verminderen. Maar ook de beslissing van minister Frémault (cdH) om vanaf januari 2017 een nultolerantie in te voeren rond de Brusselse geluidsnormen inzake vliegtuiglawaai kan op weinig begrip rekenen bij N-VA.
Koele minaar
De Coninck dreigt er ook meteen mee de geldkraan toe te draaien bij de onderhandelingen rond het nieuwe Belirisfonds voor de jaren 2018 en 2019. “Misschien zal er sneller een evenwicht worden gevonden binnen de Brusselse regering als de geldstroom dreigt afgesloten te worden.”
De Coninck voelt zich geruggesteund door haar partij in haar dreigementen. “De N-VA is sowieso al een koele minnaar van het Belirisfonds, omdat dat fonds eigenlijk een vorm van een transfer is. Maar we kunnen ons wel vinden in de internationale rol die Brussel toebedeeld krijgt, maar dan moeten de middelen wel daarvoor gebruikt worden.”
'Vertrouwen in Reynders'
Concreet verwacht N-VA dat er meer overleg komt vanuit Brussel en dat het Gewest de geldstromen naar lokale projecten blijft afbouwen. En dat zal ook gebeuren, aldus bevoegd federaal minister Reynders (MR). "In het plan voor de volgende Belirisronde wordt meer en meer ingezet op de grote projecten, die zich vooral op het vlak van mobiliteit situeren. Wat minister Reynders doet, is de onvolledig gefinancierde projecten uit de vorige regeringsperiode de beloofde steun geven, maar daarnaast blijft de internationale en hoofdstedelijke uitstraling van Brussel de prioriteit", aldus woordvoerder John Hendrickx.
Reynders verwacht dan ook dat het niet zo'n vaart zal lopen dat de geldkraan wordt toegedraaid. "De onderhandelingen voor de periode 2018-2019 worden opgestart, alles zal uitvoerig worden besproken in het federaal parlement en dus door de N-VA goedgekeurd moeten worden. Kamerlid De Coninck heeft ook haar vertrouwen in minister Reynders uitgesproken om de zaken af te handelen", aldus Hendrickx.
Lees meer over: BRUZZ 24
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.