De speciale tunnelcommissie van het Brussels parlement kreeg woensdag voormalig minister-president Charles Picqué (PS) op de koffie. Hij linkte de problemen met de tunnels aan de "onderfinanciering" van Brussel door de jaren heen.
Tunnels
Verschillende autotunnels zijn dringend aan renovatie toe. Het beveiligen van alle tunnels zou meer dan 500 miljoen euro kosten. Vraag is hoe het Brussels Gewest dat kan betalen en hoe de mobiliteit moet georganiseerd worden tijdens de sluiting. Experts pleiten voor een definitieve sluiting op lange termijn om de autodruk te verminderen.
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.