Studie naar laadpalen voor elektrische wagens

De Brusselse regering bestelt een studie die de nood aan nieuwe laadpalen voor elektrische wagens duidelijk in kaart moet brengen. Ook het Autosalon, dat deze week opent, focust meer op elektrische wagens.

Het aantal elektrische wagens dat in 2015 verkocht is in Brussel is gedaald. Dat meldt de RTBF op woensdag. Er kwamen 231 nieuwe auto’s op de weg. In 2014 waren dat er nog 324. Daarmee ligt het aantal wel nog een stuk hoger dan in 2013.

In de andere gewesten stijgt het aantal verkochte elektrische auto’s wel nog. Experts denken dat de elektrische wagen in 2016 helemaal zal doorbreken.

Daarvoor moeten nog wel een aantal hindernissen overwonnen worden, zegt Joost Kaesemans van automobielfederatie Febiac aan onze redactie. “Elektrische wagens zijn nog steeds duur, het aanbod is klein, de batterijen laten nog te wensen over en er zijn nog weinig laadpalen. Dat is vooral in de stad belangrijk, want niet iedereen heeft daar een garage”, aldus Kaesemans.

'Op einde legislatuur voldoende laadpalen'
In Brussel staan momenteel slechts 72 laadpalen voor elektrische wagens. Te weinig, vindt ook Brussels minister van Mobiliteit Pascal Smet (SP.A): “De bedoeling is om het Gewest tegen het einde van deze legislatuur uit te rusten met voldoende laadpalen, zowel op gemeente- als gewestwegen”, zegt Smet aan tvbrussel.

Het Gewest zal daarom in samenwerking met de VUB laten onderzoeken hoeveel laadpalen er nodig zijn in het Gewest, en waar die dan zouden moeten komen. “Zo kunnen we ervoor zorgen dat de elektrische wagen in Brussel ook ingeplugd kan geraken”.

Wie een eigen garage of oprit heeft, kan daarvoor zelf een laadpaal aanschaffen. Dat kost tussen de 1.500 en de 3.000 euro.