Zeven extra ingenieurs gaan bij Brussel Mobiliteit helpen om het probleem van de bouwvallige Brusselse tunnels op te lossen. Dat heeft de Brusselse regering vanmorgen beslist op een uitzonderlijke ministerraad. Ondertussen wordt gezocht naar het geld voor de renovatie, want het Gewest wil de kosten helemaal zelf dragen. En dan is een publiek private samenwerking niet ver af... Een piste die binnen de regering de voorkeur zou genieten.
Tunnels
Verschillende autotunnels zijn dringend aan renovatie toe. Het beveiligen van alle tunnels zou meer dan 500 miljoen euro kosten. Vraag is hoe het Brussels Gewest dat kan betalen en hoe de mobiliteit moet georganiseerd worden tijdens de sluiting. Experts pleiten voor een definitieve sluiting op lange termijn om de autodruk te verminderen.
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.