Bijna elke maand dode aan overweg, Ganshoren en Berchem zwarte punten in Brussel

Er hebben vorig jaar minder ongevallen plaatsgevonden aan spoorwegovergangen dan in 2021, maar de dodentol was wel zwaarder. Er vielen in 2022 elf doden, of gemiddeld bijna één per maand, zo heeft spoornetbeheerder Infrabel maandag bekendgemaakt.

De cijfers werden voorgesteld aan een spoorwegovergang in Ganshoren. Samen met een overweg in het aanpalende Sint-Agatha-Berchem zijn dat de laatste twee in het Brussels gewest.

Aan die beide overwegen, die op termijn ook zouden moeten verdwijnen, gebeurden sinds 2000 zes ongevallen, met zes dodelijke slachtoffers, aldus Infrabel-woordvoerder Frédéric Petit.

Er gebeurden vorig jaar in totaal 32 ongevallen aan overwegen, een duidelijke daling tegenover de 46 ongevallen in 2021. Maar het aantal doden nam toe van 9 naar 11 (7 voetgangers en 4 mensen in voertuigen).

De dodentol was ook het zwaarst in minstens vijf jaar. Er vielen voorts nog twee gewonden. De meeste ongevallen vorig jaar vonden plaats in Vlaanderen, dat ook de meeste overwegen telt, met voorop de provincies Oost-Vlaanderen (9 ongevallen, 3 doden) en West-Vlaanderen (8 ongevallen, 2 doden).

Bij de meeste ongevallen is een voertuig betrokken, bij ongevallen met voetgangers gaat het het vaakst om jongeren die door de slagbomen slalommen.

Nog opvallend: een meerderheid van de ongevallen gebeurt met buurtbewoners. Zij zijn ervan overtuigd dat ze de lokale toestand goed kennen en denken dat hen niets kan overkomen, luidt het.

Verkeersregels respecteren

"We kunnen overwegen afschaffen, de politie kan controleren, maar uiteindelijk gaat het om de mindset van de mensen", aldus Petit. "Zij moeten te allen tijde de verkeersregels en de signalisatie aan overwegen respecteren."

Die regels niet eerbiedigen is meteen de hoofdoorzaak van de ongevallen, gevolgd door onvoorzichtig gedrag, zoals zich vastrijden op de overweg. Wie zo'n incident meemaakt, krijgt de raad om allereerst zichzelf in veiligheid te brengen en de sporen meteen te verlaten. "Verwittig vervolgens de hulpdiensten om het treinverkeer te laten stilleggen", aldus Infrabel.

De ongevallen en andere incidenten aan overwegen (zoals bijvoorbeeld een afgereden slagboom of bovenleiding) leidden vorig jaar tot 39.049 minuten vertraging, of gemiddeld 1 uur en 47 minuten per dag, geeft Infrabel nog mee.

Het Belgische spoornet telt nog 1.630 spoorwegovergangen. Sinds de oprichting van Infrabel werden er 442 afgeschaft, waarvan een twintigtal vorig jaar. Overwegen worden vervangen door alternatieven als een brug of een tunnel.