Het klinkt leuk, geen dieselauto's meer in het Brussels gewest vanaf 2030. Maar intussen gebeurt er in Brussel bitter weinig om elektrische auto's mogelijk te maken. Dat vindt Joost Kaesemans van de autofederatie Febiac jammer.
Mobiliteitsminister Pascal Smet (SP.A) bevestigt dat de Brusselse regering niet alleen minder dieselauto's wil, maar ook minder individuele auto's tout court. De Vlaamse Automobilistenbond VAB klaagt dan weer dat de vele honderdduizenden pendelaars die in Brussel komen werken, nauwelijks een alternatief krijgen.
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.