Commissie over uitstel lage-emissiezone belooft vuurwerk: alle voorstellen op tafel

In het Brussels parlement ligt vandaag het veelbesproken voorstel op tafel om de volgende fase van de lage-emissiezone (LEZ) met twee jaar uit te stellen.

De ordonnantie kwam er op initiatief van de formerende partijen aan Franstalige zijde: MR, PS en Les Engagés. Ook Open Vld schaart zich achter het voorstel, net zoals Team Fouad Ahidar.

“Veel mensen vragen om een uitstel, want sinds de corona- en energiecrisis kampen zij met problemen”, zegt Ahidar, die in februari al een voorstel indiende om de volgende fase van de LEZ uit te stellen. “We vragen dat Brussel het voorbeeld van Vlaanderen en Wallonië volgt."

Eenzelfde geluid weerklinkt bij de MR, waarvoor David Weytsman woensdagochtend voor de camera’s van BRUZZ reageerde. “Bovendien gaat het over 45.000 gezinnen die in moeilijkheden verkeren.”

Bij Christophe De Beukelaer (Les Engagés) valt te horen dat “de LEZ een goed middel is met het oog op de gezondheid en klimaattransitie in Brussel”. “Maar tussen het ontstaan van de LEZ in 2016, toen het schema is opgesteld, en vandaag, is er heel veel veranderd. Het is normaal dat we nu een beetje meer tijd geven aan de mensen om zich aan te passen.”

‘Niet op deze manier’

Aan de andere kant zal Groen zich met lijf en leden verzetten tegen het voorstel. “Dit is een ramp voor de Brusselse luchtkwaliteit”, aldus fractieleider Stijn Bex. “We kunnen nadenken over een uitstel voor boetes en voldoende begeleidende maatregelen voorzien voor wie in een sociaal kwetsbare situatie zit, maar de LEZ op de lange baan schuiven is gewoon een slecht idee.”

De eenzijdige beslissing van MR, PS en Les Engagés om de volgende fase van de LEZ uit te stellen van 2025 naar 2027 leidde er deels toe dat Groen zichzelf momenteel buitenspel heeft gezet in de formatiegesprekken, weet ook Cieltje Van Achter (N-VA).

“Dit dossier heeft ervoor gezorgd dat we aan Vlaamse kant in de lappenmand liggen. Je behandelt zo’n dossiers ook niet op deze manier. Inhoudelijk ben ik weliswaar akkoord met het uitstel, maar ik kan niet akkoord gaan met de methode die de Franstaligen hebben toegepast.” Van Achter kondigt aan dat ze zich zal onthouden.

Compromis

Ook Benjamin Dalle (CD&V) wijst op de communautaire dimensie en stelt een tussenweg voor. “De Franstaligen kunnen dit niet eenzijdig doordrukken. Daarom vragen we een compromis: een uitstel van één in plaats van twee jaar. Gedurende dat jaar zorgen we ervoor dat we de betrokken automobilisten geïnformeerd worden.”

Met zijn amendement hoopt Dalle de twee taalgroepen te verzoenen. “Propere lucht is heel belangrijk voor de Brusselaars, maar net bij zo’n belangrijke thema’s moeten we kunnen rekenen op steun van beide taalgroepen.”

Vooruit wil met haar amendement tot slot "mensen die het niet kunnen betalen uitstel geven", aldus Pascal Smet. "Wie dat wel kan, krijgt geen uitstel. Dat is rechtvaardig ten opzichte van alle Brusselaars die hun auto de afgelopen jaren hebben vervangen."